گزارش روز پنجشنبه روابط عمومی استانداری گیلان به ایرنا حاکیست؛ مصطفی سالاری با اشاره به بررسی آخرین وضعیت پروژه های استان گیلان که در دفتر معاون رئیس جمهوری و رئیس سازمان برنامه و بودجه برگزار شد، افزود: در این جلسه که با حضور معاونان چند وزارتخانه برگزار شد؛ تفاهم نامه اولیه بین بانک تجارت، سازمان راهداری و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی برای تکمیل هشت کیلومتر باقیمانده آزادراه منعقد شد.
وی ادامه داد: تا هفته آینده در جلسه دیگری که با حضور مسئولان مرتبط این نشست برگزار می‌شود، این تفاهم‌نامه نهایی خواهد شد و به دنبال آن بلافاصله فراخوان برای گرفتن پیمانکار و شروع عملیات اجرایی آغاز می شود.
سالاری اظهار کرد: اجرای این پروژه باید به گونه ای باشد که لاین برگشت در محدوده رودبار، همزمان با لاین رفت به بهره‌برداری برسد.
وی تصریح کرد: مسیر برگشت محور قزوین - رشت در محدوده رودبار هزینه ای کمتر دارد که باید همزمان آن را با مسیر رفت انجام دهیم تا برای مردم، مشکلی ایجاد نشود.
استاندار گیلان ادامه داد: در حال حاضر برخی از نقاط این مسیر مواج شده و امکان واژگونی خودروها وجود دارد از این رو، بایستی هرچه سریع‌تر نواقص را اصلاح کنیم.
وی به مراحل نهایی پروژه راه آهن قزوین - رشت نیز اشاره و خاطرنشان کرد: برای نیازمندی های اعتباری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از رئیس سازمان برنامه و بودجه درخواست کردند که نقدینگی و اعتبارات مورد نیاز تامین شود تا زودتر کار به اتمام و پروژه به بهره‌برداری برسد که موافقت شد.
همچنین سالاری به نیاز دسترسی های محلی راه آهن رشت - قزوین اشاره و اضافه کرد: باید از همین زمان کنونی، مشکل دسترسی های محلی را با پیش‌بینی منابع برطرف کنیم.
وی در ادامه با اشاره به نیازمندی های رودخانه های زرجوب و گوهررود رشت از لحاظ اعتبارات گفت: قرار شد اعتبارات بین سال های 97 و 98 تقسیم شود و رئیس سازمان برنامه و بودجه موافقت کرد که از محل منابع بودجه ای، اوراق مشارکت، مشارکت استانی و مشارکت بخش خصوصی اعتبارات مورد نیاز تامین شود تا بتوانیم گام های موثری را برای ساماندهی رودخانه های یادشده و نیز تالاب عینک رشت برداریم.
استاندار گیلان اضافه کرد: پروژه ها را به طور دقیق زمان بندی می کنیم و می کوشیم با اولویت بندی، آنها را به نتیجه برسانیم.
7296/2007
انتهای پیام وی ادامه داد: تا هفته آینده در جلسه دیگری که با حضور مسئولان مرتبط این نشست برگزار می‌شود، این تفاهم‌نامه نهایی خواهد شد و به دنبال آن بلافاصله فراخوان برای گرفتن پیمانکار و شروع عملیات اجرایی آغاز می شود.
سالاری اظهار کرد: اجرای این پروژه باید به گونه ای باشد که لاین برگشت در محدوده رودبار، همزمان با لاین رفت به بهره‌برداری برسد.
وی تصریح کرد: مسیر برگشت محور قزوین - رشت در محدوده رودبار هزینه ای کمتر دارد که باید همزمان آن را با مسیر رفت انجام دهیم تا برای مردم، مشکلی ایجاد نشود.
استاندار گیلان ادامه داد: در حال حاضر برخی از نقاط این مسیر مواج شده و امکان واژگونی خودروها وجود دارد از این رو، بایستی هرچه سریع‌تر نواقص را اصلاح کنیم.
وی به مراحل نهایی پروژه راه آهن قزوین - رشت نیز اشاره و خاطرنشان کرد: برای نیازمندی های اعتباری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از رئیس سازمان برنامه و بودجه درخواست کردند که نقدینگی و اعتبارات مورد نیاز تامین شود تا زودتر کار به اتمام و پروژه به بهره‌برداری برسد که موافقت شد.
همچنین سالاری به نیاز دسترسی های محلی راه آهن رشت - قزوین اشاره و اضافه کرد: باید از همین زمان کنونی، مشکل دسترسی های محلی را با پیش‌بینی منابع برطرف کنیم.
وی در ادامه با اشاره به نیازمندی های رودخانه های زرجوب و گوهررود رشت از لحاظ اعتبارات گفت: قرار شد اعتبارات بین سال های 97 و 98 تقسیم شود و رئیس سازمان برنامه و بودجه موافقت کرد که از محل منابع بودجه ای، اوراق مشارکت، مشارکت استانی و مشارکت بخش خصوصی اعتبارات مورد نیاز تامین شود تا بتوانیم گام های موثری را برای ساماندهی رودخانه های یادشده و نیز تالاب عینک رشت برداریم.
استاندار گیلان اضافه کرد: پروژه ها را به طور دقیق زمان بندی می کنیم و می کوشیم با اولویت بندی، آنها را به نتیجه برسانیم.
7296/2007
کپی شد
