کاهش یک سوم هزینه تولید برای فعالان اقتصادی از طریق خط ریلی

به گزارش ایرنا مصطفی سالاری روز یکشنبه در حاشیه ورود نخستین قطار باری به ایستگاه راه آهن گیلان در جمع خبرنگاران اظهار داشت: امروز پس از گذشت دو ماه از افتتاح رسمی راه آهن، بخش باری این شبکه حمل و نقلی نیز راه اندازی شده و محموله شمش آهن که با 9 واگن قطار امروز وارد گیلان شده، سرآغازی برای توسعه حمل و نقل ریلی در استان است.
وی با اشاره به برنامه حرکت قطار مسافری گیلان اظهار داشت: به منظور تسهیل حمل و نقل مسافر در استان همه روزه تردد قطار از رشت به تهران و یک روز در هفته از رشت به مقصد مشهد مقدس بدون وقفه زمانی، صورت می گیرد که استقبال عمومی خوبی را به همراه داشته و ضروریست مسئولان راه آهن نیز برای رفع مشکلات موجود و تسهیل استفاده شهروندان از راه آهن تلاش کنند.
به گزارش ایرنا اولین محموله 700 تنی شمش فولاد امروز از طریق خط آهن خوزستان به قزوین و سپس به ایستگاه راه آهن رشت وارد شد.
نیمه اسفندماه سال گذشته راه آهن قزوین - رشت با حضور رئیس جمهوری و هیأت هایی خارجی، به طور رسمی افتتاح شد. راه آهن قزوین - رشت به صورت یک خطه، از ایستگاه سیاه چشمه در شمال غرب قزوین و قبل از شهر تاکستان از خط آهن اصلی تهران - تبریز منشعب شده و با گذر از روستاهای کوهین و شیرین سو در محدوده شهرهای لوشان، منجیل، رودبار، رستم آباد و امامزاده هاشم ادامه مسیر داده و به ایستگاه رشت می رسد.
راه آهن قزوین - رشت 53 تونل به طول 22 کیلومتر دارد؛ همچنین بزرگترین پل راه آهن کشور به طول یک هزار و 430 متر روی سد منجیل ساخته و برای احداث این خط ریلی حدود 9 کیلومتر پل بزرگ و 22 میلیون متر مکعب خاکبرداری و خاکریزی شده است.
یکی از مهمترین اهداف احداث خط آهن گیلان تکمیل نوستراک شمال - جنوب است؛ هم اکنون برای تحقق این مهم در ادامه راه آهن رشت - قزوین ، مسیر ریلی از رشت به سمت بندرانزلی، کاسپین و آستارا در حال تکمیل است.
7296 / 2007