عبدالله قدرتی روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: پروژه راهسازی میامی- جاجرم با این طرح فعلی، بگونه ای است که سبب به بن بست رفتن گرمه، ایور و درق شود و از این رو مردم این شهرستان خواستار اصلاح آن هستند.
وی افزود: اکنون این پروژه راهسازی در طرح فعالی، از جنوب جاجرم عبور داده شده است و مردم گرمه درخواست دارند که از شمال جاجرم عبور داده شود که از مزایای آن منتفع شوند.
قدرتی گفت: با اصلاح این پروژه راهسازی مردم ایور و درق هم می توانند به لحاظ اقتصادی از آن بهره مند شوند.
فرماندار گرمه اظهار داشت: به علت این اختلاف نظر ها، طرح راهسازی جاجرم- میامی در وزارت راه و شهرسازی معطل مانده است.
پروژه راهسازی میامی- جاجرم 92 کیلومتر طول دارد که 30 کیلومتر از این میزان در محدوده خراسان شمالی است.
این پروژه 52 درصد پیشرفت دارد.
این پروژه راهسازی از سال 89 آغاز شده و تاکنون به کندی پیش رفته است.
جاده میامی- جاجرم استان خراسان شمالی را به استان های مرکزی و جنوب کشور متصل می کند.
7185/ 6042
انتهای پیام وی افزود: اکنون این پروژه راهسازی در طرح فعالی، از جنوب جاجرم عبور داده شده است و مردم گرمه درخواست دارند که از شمال جاجرم عبور داده شود که از مزایای آن منتفع شوند.
قدرتی گفت: با اصلاح این پروژه راهسازی مردم ایور و درق هم می توانند به لحاظ اقتصادی از آن بهره مند شوند.
فرماندار گرمه اظهار داشت: به علت این اختلاف نظر ها، طرح راهسازی جاجرم- میامی در وزارت راه و شهرسازی معطل مانده است.
پروژه راهسازی میامی- جاجرم 92 کیلومتر طول دارد که 30 کیلومتر از این میزان در محدوده خراسان شمالی است.
این پروژه 52 درصد پیشرفت دارد.
این پروژه راهسازی از سال 89 آغاز شده و تاکنون به کندی پیش رفته است.
جاده میامی- جاجرم استان خراسان شمالی را به استان های مرکزی و جنوب کشور متصل می کند.
7185/ 6042
کپی شد
