وزارت خارجه روسیه در بحران فرود اضطراری یک هواپیما در بلاروس به شدت به کشورهای غربی حمله کرد.

 

به گزارش جماران به نقل از روسیا الیوم، «ماریا زاخاروا» سخنگوی وزارت خارجه روسیه گفت که کشورهای غربی نباید از حادثه فرود اضطراری هواپیمای«رایان ایر» در فرودگاه مینسک شوک زده شوند.

زاخاروا تصریح کرد: این وحشتناک است که  غرب حادثه ای که در حریم هوایی بلاروس رخ داد را شوک زا توصیف کنند.

وی افزود که غربی ها دیگر ویژگی رهبری واقعی که یک زمانی داشتند ندارند و خون و رنج میلیون ها نفر در سراسر جهان  باعث شد که رهبران عوام فریب غربی از قدرت کنار زده شوند.

این دیپلمات روسی در ادامه گفت: یا اینکه شما از همه چیز شوک خودتان را ابراز کنید: از اجبار هواپیمای رئیس جمهور بولیوی برای فرود اضطراری در اتریش به درخواست ایالات متحده آمریکا تا اجبار هواپیمای بلاروسی برای فرود در اوکراین بعد از 11 دقیقه از پروازش با فعال اوکراینی مخالف، یا اینکه هرگز از رفتارهای مشابهی که دیگران می کنند شوک زده نشوید!

در همین حال، یورونیوز در گزارشی نوشت:هواپیمای حامل «رامان پراتسویچ» یکی از مخالفان دولت بلاروس روز یکشنبه در حالی که برای فرود در فرودگاه ویلنیوس، پایتخت لیتوانی آماده می شد به دلیل «هشداری امنیتی» تغییر مسیر داد تا در مینسک، پایتخت بلاروس فرود بیاید.

پرواز شماره ۴۹۷۸ شرکت هواپیمایی «رایان ایر» از آتن، پایتخت یونان به سوی ویلنیوس حرکت کرده بود. رامان پراتسویچ که در بلاروس تحت تعقیب قضایی قرار داشت پس از فرود این هواپیما در مینسک بازداشت شد. دستگیری او به گمانه زنی در مورد برنامه ریزی برای فرود این هواپیما در میسنک و ساختگی بودن «هشدار امنیتی» علیه پرواز «رایان ایر» دامن زده است. امری که می تواند پرسش هایی جدی درباره میزان ایمنی پروازهای مسافربری پدید بیاورد.

برخی از کشورهای غربی ضمن محکوم کردن این حادثه از آن به عنوان «هواپیماربایی دولتی» یاد کرده اند. این در حالی است که بنا به اعلام شرکت «رایان ایر» به خلبان این هواپیمای مسافربری پس از دریافت «هشدار امنیتی» از سوی مقامات کنترل پرواز در بلاروس دستور داده شد تا در مینسک «فرود اضطراری» انجام دهد.

در مقابل معاون فرمانده نیروی دفاع هوایی بلاروس گفته که تصمیم گیری در مورد «فرود اضطراری» در مینسک برعهده خلبان بود. با این حال به گفته وی یک فروند جنگنده نیروی هوایی بلاروس به پرواز در آمد تا در صورت نیاز به این هواپیمای مسافربری «کمک» کند.

 

رامان پراتسویچ کیست؟

رامان پراتسویچ یکی از فعالان مخالف دولت بلاروس محسوب می شود که پس از انتخابات ریاست جمهوری جنجالی تابستان گذشته در این کشور به اطلاع رسانی از طریق کانال تلگرام خود به نام «نکستا» مشغول بود. مقامات بلاروس او را به اتهام «سازماندهی شورش های گسترده و اقدامات گروهی در راستای اخلال در نظم عمومی» تحت تعقیب قرار داده بودند.

نام رامان پراتسویچ، ۲۶ ساله همچنین در فهرست افرادی قرار داشت که به دلیل «اقدامات تروریستی» از سوی بلاروس تحت پیگرد قرار گرفته اند.

رامان پراتسویچ به همراه زنی ۲۳ ساله که در یکی از دانشگاه های ویلنیوس تحصیل می کرد برای گذراندن تعطیلات به یونان سفر کرده بود. دانشگاه محل تحصیل این زن که سوفیا ساپگا نام دارد اعلام کرده که او نیز در فرودگاه میسنک بازداشت شده است. خانواده این دانشجو نیز دستگیری وی را تائید کرده اند.

«سوتلانا تیخانووسکایا» رهبر مخالفان دولت بلاروس هشدار داده که رامان پراتسویچ در این کشور با خطر «اعدام» روبرو است.

فرود اضطراری «قلابی» هواپیما و بازداشت منتقد سیاسی؛ اروپا تحریم بلاروس را بررسی می‌کند

چرا روایت مقامات بلاروس مبنی بر «هشدار امنیتی» سوال برانگیز است؟

یکی از دلایلی که باعث شده است ادعای مقامات بلاروس مبنی بر «هشدار امنیتی» سوال برانگیز باشد تاکید بر لزوم فرود هواپیما در فرودگاه مینسک بود. پرواز شماره ۴۹۷۸ شرکت «رایان ایر» با ۱۷۱ مسافر در حالی مسیر خود را به سوی مینسک تغییر داد که برای انجام «فرود اضطراری» خود به فرودگاه ویلنیوس نزدیکتر از فرودگاه مینسک بود.

به این ترتیب به نظر می رسد که در شرایط «هشدار امنیتی» و احتمال وجود بمب در هواپیما هدایت هواپیما به سمت فرودگاه ویلنیوس تصمیمی محتاطانه تر بود.

از سوی دیگر بنا به اعلام «رایان ایر» پس از فرود پرواز شماره ۴۹۷۸ این شرکت هواپیمایی در مینسک هیچگونه شیء خطرناکی در هواپیما کشف نشد. این در حالی است که ماشین های آتش نشانی بر روی باند فرودگاه مستقر شده بودند و چمدان های مسافران این پرواز نیز مورد بازرسی قرار گرفت.

واکنش‌های بین‌المللی؛ صف‌آرایی کشورهای غربی در برابر بلاروس و روسیه

«شارل میشل» رئیس شورای اتحادیه اروپا درباره حادثه رخ داده برای هواپیمای شرکت «رایان ایر» هشدار داد که این رویداد «بدون تبعات نخواهد بود.» او همچنین خواستار تحقیق در مورد این حادثه از سوی سازمان بین المللی هوانوردی غیرنظامی شد.

فرانسه و لیتوانی در واکنش به این حادثه خواستار اعلام ممنوعیت ورود به حریم هوایی بلاروس شدند. ماتئوش موراویتسکی، نخست وزیر لهستان نیز دولت بلاروس را به ارتکاب «تروریسم دولتی» متهم کرد. از سوی دیگر بلژیک پیشنهاد کرده است که هواپیماهای شرکت هواپیمایی «بلاویا» متعلق به بلاروس از این پس اجازه فرود در خاک اتحادیه اروپا را نداشته باشند.

ناتو نیز خواستار انجام «تحقیق بین المللی» درباره حوادث پیرامون فرود هواپیمای شرکت «رایان ایر» در فرودگاه مینسک شد. سفرای کشورهای عضو ناتو قرار است روز سه شنبه درباره این حادثه تشکیل جلسه دهند.

بلاروس در واکنش به اتهام های مطرح شده از سوی کشورهای غربی تاکید کرده که رهگیری این هواپیما قانونی بوده است. دولت الکساندر لوکاشنکو، رئیس جمهوری بلاروس همچنین ادعاهای کشورهای غربی مبنی بر «هواپیماربایی» را «بی اساس» خوانده است. ایرلند و فرانسه از جمله کشورهایی هستند که بلاروس را به «هواپیماربایی» متهم کرده اند.

روسیه، متحد راهبردی بلاروس نیز واکنش کشورهای غربی به این حادثه را «تکان دهنده» توصیف کرده است. سرگئی لاوروف، وزیر خارجه روسیه گفت که رویکرد بلاروس در این ماجرا «عقلانی» بوده است.

رهبران ۲۷ کشور عضو اتحادیه اروپا قرار است دوشنبه شب ضمن بحث بر سر موضوع فرود هواپیمای شرکت «رایان ایر» در مینسک وضع تحریم های جدید علیه بلاروس را بررسی کنند. اجلاس سران اتحادیه اروپا در بروکسل پیش از این قرار بود به بررسی تنش ها با روسیه و رابطه با انگلیس در دوران پسابرکسیت اختصاص پیدا کند اما اکنون بررسی حادثه روی داده برای پرواز شماره ۴۹۷۸ شرکت هواپیمایی «رایان ایر» در دستور کار این نشست قرار گرفته است.

سازمان بین المللی هوانوردی غیرنظامی اعلام کرده است که حادثه روی داده برای هواپیمای شرکت «رایان ایر» می تواند نقض کنوانسیون شیکاگو به شمار می رود.

خبرگزاری نووستی نیز گزارش داد که مدیر هواپیمایی بخش وزارت حمل و نقل بلاروس اعلام کرد که قصد دارد به سازمان هواپیمایی غیرنظامی بین المللی و اتحادیه حمل و نقل هوایی بین المللی اطلاع دهد که آمادگی دارد درباره فرود هواپیمای رایان ایر در مینسک تحقیقات صورت گیرد.

وی گفت که این کار در آینده نزدیک انجام می شود.


 

انتهای پیام
این مطلب برایم مفید است
1 نفر این پست را پسندیده اند

موضوعات داغ

نظرات و دیدگاه ها

مسئولیت نوشته ها بر عهده نویسندگان آنهاست و انتشار آن به معنی تایید این نظرات نیست.