به گزارش ایرنا، علی خوان پایه روز شنبه در همایش راهداری و حمل و نقل در کهگیلویه و بویراحمد اظهار داشت: با این میزان هزینه حدود 235 کیلومتر از سطح جاده های برون شهری روکش آسفالت شدند.
وی تصریح کرد: این میزان هزینه و روکش آسفالت راه ها در حالی است که دولت با کمبود شدید منابع مالی دست و پنجه نرم می کند و این دستگاه خدمات رسان توانست با صرفه جویی در سایر هزینه ها و بر پایه مدیریت اقتصاد مقاومتی به این مهم دست یابد.
خوان پایه با اشاره به بدهی سنگین اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان بابت اجاره کارکرد ماشین آلات سنگین برای ایمینی و بهسازی جاده ها، گفت: هم اینک این کار با ظرفیت موجود دستگاهی انجام می شود.
خوان پایه به دیگر اقدام ها و دستاوردهای این نهاد خدمات رسان نیز اشاره کرد و گفت: اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای کهگیلویه و بویراحمد در سال جاری توانست حائز رتبه نخست در شاخص های عمومی و اختصاصی بین این ادارات در سطح کشور شود.
وی یادآور شد: همچنین این نهاد خدمات رسان در زمینه شاخص های اقتصادی رتبه سوم در کشور را در سال جاری رکسب کرد.
خوانه پایه به موضوع اعتصاب کامیون داران و مشکلات صنفی آنها اشاره کرد و گفت: خواسته های کامیون داران به عنوان یکی از برنامه ها و اولویت های جدی این نهاد با جدیت پیگیری و این مشکل با کمترین تنش و مشکل امنیتی مدیریت شد.
مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای کهگیلویه و بویراحمد گفت: برخی مشکلات صنفی کامیون داران از جمله موضوع بیمه رانندگان نیازمند همکاری و هماهنگی های بین بخشی است و برخی خواسته ها نیز باید در سطح ملی پیگیری و دنبال شود.
وی ادامه داد: افزایش قیمت لوازم یدکی و لاستیک و پایین بودن نرخ کرایه حمل و نقل از جمله خواسته ها و مشکلات کامیون داران بود که این مهم همچنان در سطح ملی و استان در حال پیگیری است.
وی با بیان اینکه بخشی از مشکلات صنفی کامیون داران در حیطه وظایف و کارکرد اداره کل راهداری استان نیست، گفت: اعمال نشدن قانون سختی کار در حق بیمه، سن بازنشستگی و پرداخت نشدن بخشی از سهم دولت در حق بیمه آنان از چالش ها و خواسته های جدی کامیون داران است.
خوان پایه خواسته ها و مشکلات کامیون داران را بحق دانست و گفت: در برخی موارد از جمله حمل بار اضافی بر ظرفیت کامیون ها رانندگان را مورد احجاف قرا می دهند که تا حدودی با پیگیری و نشست های بین بخشی از جمله با سازمان صنعت، معدن و تجارت قرار شد که این گونه مشکلات کامیون داران در اسرع وقت حل شود.
وی تصریح کرد: حمل بار اضافه بر ظرفیت کامیون خلاف قانون است و قرار شد که با برخی شرکت ها و واحدهای صنفی که مرتکب این گونه اجحاف ها و بار مشکلات بر دوش کامیون داران شوند برخورد قاطع صورت گیرد.
بیش از 900 دستگاه کامیون در حوزه های گوناگون شامل حمل فرآورده های نفتی ، سیمان و کالاهای عمومی در کهگیلویه وبویراحمد فعالیت می کنند.
خوان پایه شمار رانندگان باری و صنف کامیون داران را یکهزار و 960 نفر در استان دانست و گفت: ضرورت ساماندهی و بهبود وضعیت رفاهی و معیشتی این قشر زحمت کش و فعال جامعه در اولویت کاری اداره کل راهداری و حمل و نق جاده ای استان است و از هیچ تلاشی در رفع مشکلات آنها فروگذاری نخواهد شد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای کهگیلویه و بویراحمد ابراز داشت: از ابتدای سال جاری تا پایان آبان ماه 800 هزار تن کالا در جاده های ارتباطی این استان جابه جا شده است.
وی گفت: 70 درصد راه های کهگیلویه و بویراحمد کوهستانی و بقیه تپه ماهوری بوده و برای نگهداری از این مقدار جاده نیاز به اعتبارات بیشتری است.
افزون بر 6 هزار کیلومتر راه ارتباطی شامل بزرگراه، اصلی، فرعی و روستایی در کهگیلویه و بویراحمد وجود دارد.
159 کیلومتر بزرگراه، 986 کیلومتر راه اصلی، یک هزار و 998 کیلومتر راه فرعی و بیشتر از چهار هزار کیلومتر راه روستایی در کهگیلویه و بویراحمد وجود دارد.
3016/1662
انتهای پیام
این مطلب برایم مفید است
0 نفر این پست را پسندیده اند

موضوعات داغ

نظرات و دیدگاه ها

مسئولیت نوشته ها بر عهده نویسندگان آنهاست و انتشار آن به معنی تایید این نظرات نیست.