کیانوش کیامرز روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: در ابتدای هفته دولت این واگنها از شرکت واگن سازی تهران به مشهد انتقال یافت و تا پایان هفته پنج واگن دیگر نیز تحویل می شود.
وی ادامه داد: نیاز خط دوم قطارشهری 20 رام قطار شامل 100 واگن است. با ورود این واگنها تاکنون 12 رام قطار برای خط دوم به مشهد تحویل شده، یک رام نیز تا پایان شهریور جاری تحویل و هفت رام قطار دیگر نیز تا سه ماه آینده وارد مشهد می شود.
مدیرعامل شرکت قطارشهری مشهد گفت: این قطارها ساخت مشترک چین و تهران از کیفیت بالایی برخوردارند.
خط یکم قطارشهری مشهد به طول 19 کیلومتر از پایانه غدیر نخریسی تا وکیل آباد اسفند 1389 به بهره برداری رسید و هم اکنون روزانه بطور میانگین 130 هزار نفر در این مسیر جا به جا می شوند.
مسیر توسعه 4.5 کیلومتری این خط نیز از ایستگاه غدیر تا فرودگاه مشهد در دهه فجر سال 94 به بهره برداری رسید.
عملیات حفاری 14.5 کیلومتر خط دوم قطار شهری مشهد نیز از منطقه رضاشهر به سوی منطقه طبرسی شمالی، پانزدهم بهمن 94 به پایان رسید و اسفند سال 95 مرحله نخست این خط به طول هشت کیلومتر بهره برداری شد.
اواخر اسفند پارسال نیز با بهره برداری 2 کیلومتر دیگر از مسیر این خط، ایستگاههای سعدی و شریعتی به صورت آزمایشی بهره برداری و در سفر اردیبهشت ماه رئیس جمهوری به مشهد اتصال این خط با خط یکم در ایستگاه شریعتی افتتاح شد.
7505/1858
انتهای پیام
این مطلب برایم مفید است
0 نفر این پست را پسندیده اند

موضوعات داغ

نظرات و دیدگاه ها

مسئولیت نوشته ها بر عهده نویسندگان آنهاست و انتشار آن به معنی تایید این نظرات نیست.