به گزارش ایرنا، محسن پور سید آقایی روز یکشنبه در پنجاهمین جلسه شورای اسلامی شهرتهران، در جریان بررسی لایحه افزایش قیمت بلیت مترو خاطر نشان کرد: از آنجا که دولت یک سوم سهم خود از بلیت مترو را نپرداخته است، شهرداری سهم خود و سهم دولت یعنی دو سوم قیمت تمام شده بلیت مترو را می پردازد.
وی افزود: قیمت تمام شده بلیت در سال 97 مبلغ 2 هزار و 270 تومان است و یک سوم آن را باید از مصرف کننده بگیریم، یک سوم دولت و یک سوم شهرداری بپردازد.
وی با بیان اینکه دولت سهم خود را نمی دهد افزود: دوسوم قیمت تمام شده بر عهده شهرداری شده و یک سوم را مردم باید بدهند.
پور سید آقایی عنوان کرد: متوسط قیمت بلیت برای مصرف کننده حدود 700 تومان خواهد شد که هنوز هم کمتر از یک سوم است.
وی گفت: بر خلاف آنچه جو سازی می شود، ارزان شدن به نفع مردم نیست و اگر نتوانیم هزینه های مترو را تامین کنیم، خدمات خوبی هم نمی توان ارائه کرد.
پور سید آقایی اظهار کرد: حمایت از مردم باید با ارائه خدمات خوب و اینکه بتوانیم ازدحام را کم کنیم، انجام شود.
وی با بیان اینکه برای تعیین لایحه قیمتها از مردم نظر سنجی شده است، گفت: 60 درصد شرکت کنندگان در نظر سنجی اعلام کردند که حاضرند عوارض و هزینه بیشتر بدهند، به شرط آنکه تعداد قطارها افزایش یاید و افزایش قیمت موجب توسعه مترو شود.
*برای اطلاع از اخبار متنوع انتشار یافته در شبانه روز با کانال ایرنا استان تهران در تلگرام به نشانی IRNATEHRAN@ همراه شوید.
تهرام/7244/1735
انتهای پیام وی افزود: قیمت تمام شده بلیت در سال 97 مبلغ 2 هزار و 270 تومان است و یک سوم آن را باید از مصرف کننده بگیریم، یک سوم دولت و یک سوم شهرداری بپردازد.
وی با بیان اینکه دولت سهم خود را نمی دهد افزود: دوسوم قیمت تمام شده بر عهده شهرداری شده و یک سوم را مردم باید بدهند.
پور سید آقایی عنوان کرد: متوسط قیمت بلیت برای مصرف کننده حدود 700 تومان خواهد شد که هنوز هم کمتر از یک سوم است.
وی گفت: بر خلاف آنچه جو سازی می شود، ارزان شدن به نفع مردم نیست و اگر نتوانیم هزینه های مترو را تامین کنیم، خدمات خوبی هم نمی توان ارائه کرد.
پور سید آقایی اظهار کرد: حمایت از مردم باید با ارائه خدمات خوب و اینکه بتوانیم ازدحام را کم کنیم، انجام شود.
وی با بیان اینکه برای تعیین لایحه قیمتها از مردم نظر سنجی شده است، گفت: 60 درصد شرکت کنندگان در نظر سنجی اعلام کردند که حاضرند عوارض و هزینه بیشتر بدهند، به شرط آنکه تعداد قطارها افزایش یاید و افزایش قیمت موجب توسعه مترو شود.
*برای اطلاع از اخبار متنوع انتشار یافته در شبانه روز با کانال ایرنا استان تهران در تلگرام به نشانی IRNATEHRAN@ همراه شوید.
تهرام/7244/1735
کپی شد
