فایننشال‌تایمز گزارش داد نشت نفت از نفتکش‌های هدف حملات ایران در اطراف تنگه هرمز، به سواحل امارات متحده عربی رسیده و به تعطیلی سواحل در ام‌القوین، رأس‌الخیمه و شارجه انجامیده است. گسترش این آلودگی، حیات دریایی و زیستگاه‌های ساحلی را تهدید می‌کند؛ بحرانی که هم‌زمان با تلاش امارات برای احیای گردشگری و نمایش عادی بودن فعالیت‌های اقتصادی رخ داده است.
به گزارش سرویس بین‌الملل جماران به نقل از فایننشال تایمز، نفت نشت‌کرده از نفتکش‌هایی که ایران در اطراف تنگه هرمز به آن‌ها حمله کرده است، به خط ساحلی امارات متحده عربی رسیده، سواحل را با لکه‌های سیاه آلوده کرده و جان لاک‌پشت‌ها و دلفین‌ها را به خطر انداخته است.
نخستین نشت نفتی که به سواحل امارات رسید، آب‌های تیره را به سواحل یکی از شهرداری‌ها رساند و در پایان هفته گذشته، به تعطیلی سواحل در سه امارت انجامید.
این آلودگی در شرایطی رخ می‌دهد که امارات متحده عربی می‌کوشد تصویری از «روال عادی کسب‌وکار» ارائه دهد و گردشگران را بار دیگر به دبی، محبوب‌ترین مقصد گردشگری خاورمیانه، جذب کند. سواحل دبی تاکنون مستقیماً از این نشت‌ها تأثیر نپذیرفته‌اند.
از زمان آغاز درگیری‌ها، بیش از ۱۰۰ کشتی هدف حمله قرار گرفته‌اند. ایران در ماه گذشته حملات خود را تشدید کرده است تا در بحبوحه تهدیدهای کاخ سفید درباره حملات تازه پیش از انتخابات میان‌دوره‌ای هفته آینده آمریکا، کنترل خود را بر این آبراه حیاتی تثبیت کند.
مؤسسه پایش دریایی «ویندوارد» (Windward) بین ماه‌های ژوئیه و سپتامبر، ۱۲ مورد نشت نفت ثبت کرده است که بزرگ‌ترین آن‌ها منطقه‌ای به وسعت ۲۰۰۰ کیلومتر را در آب‌های ساحلی عمان فرا گرفته است. در ۲۹ سپتامبر، لکه نفتی بزرگی به ابعاد ۱۳ در ۲۰ کیلومتر در نزدیکی منطقه برون‌بوم مسندم عمان و در فاصله چند ده کیلومتری یک تأسیسات آب‌شیرین‌کن مشاهده شد. دومین نشت نیز در نزدیکی یک تأسیسات آب‌شیرین‌کن در امارات رخ داد.
منطقه خشک خلیج فارس برای تأمین آب شیرین به تأسیسات آب‌شیرین‌کن ساحلی متکی است. این تأسیسات، آب دریا را برداشت می‌کنند و غشاهای حساسی که برای نمک‌زدایی به کار می‌برند، ممکن است بر اثر ورود آب آلوده به نفت آسیب ببینند. بااین‌حال، هیچ مدرکی مبنی بر وقوع آلودگی در این تأسیسات وجود ندارد.
نشت نفت همچنین پیامدهای جدی برای موجوداتی مانند پرندگان دریایی و نیز دلفین‌ها و مارهای دریایی دارد که برای تنفس به سطح آب می‌آیند.
هنریک استال، دانشمند علوم دریایی، گفت اخیراً شاهد افزایش نشت‌های کوچک نفتی در نزدیکی «مرکز تحقیقات علوم دریایی شارجه» بوده است؛ مرکزی که محل کار اوست و در ساحل شرقی امارات، رو به دریای عمان و در جنوب تنگه هرمز قرار دارد. تحقیقات هنوز هیچ‌گونه تأثیری را تأیید نکرده است، اما این مرکز به‌زودی پایش هیدروکربن‌ها در آب را آغاز خواهد کرد.
استال گفت: «اینجا اکوسیستمی کاملاً منحصربه‌فرد دارید که از نظر جمعیت لاک‌پشت‌ها بسیار غنی است؛ این یکی از گونه‌هایی است که می‌تواند مستقیماً تحت تأثیر قرار گیرد.»
ساکنان امارات زمانی متوجه نشت نفت شدند که بوهای غیرعادی به مناطق شهری رسید و شکایت‌هایی در شبکه‌های اجتماعی، حتی از مناطق جنوبی‌تر مانند دبی، مطرح شد.
وزارت محیط‌زیست امارات اعلام کرد که برای پاکسازی نشت نفت تلاش می‌کند و از ماهیگیران خواست از مناطق آسیب‌دیده دور بمانند.
مقام‌ها نام نفتکش دچار نشت را اعلام نکرده‌اند، اما کارشناسان امنیت دریایی گفته‌اند این کشتی، ابرنفتکش (Gem No. 2) با مالکیت چینی است که بیش از دو هفته پیش در شمال دبی و نزدیکی شارجه هدف اصابت قرار گرفت.
تصاویر ماهواره‌ای نشان می‌دهد لکه نفتی گسترش یافته است. تصاویر منتشرشده از سوی شهرداری ام‌القوین، آب‌های تیره‌ای را نشان می‌دهد که به سواحل تعطیل‌شده این امارت می‌رسند. ساحل ام‌القوین زیستگاه درختان حراست که پناهگاهی مهم برای حیات دریایی به شمار می‌روند.
یکی از کارکنان هتلی در ام‌القوین گفت: «می‌توانیم نشت نفت را ببینیم و بوی آن را هم استشمام کنیم. ماده سیاه را می‌بینیم.» بااین‌حال، او افزود: «به نظر می‌رسد وضعیت در حال بهبود است، چون مردم را در ساحل و دریا می‌بینیم.»
مقام‌های محلی، سواحل رأس‌الخیمه، محل ساخت پروژه عظیم تفریحی و کازینوی «وین» (Wynn)، را نیز تعطیل کرده‌اند. ویندوارد اعلام کرد که تحلیل تصاویر ماهواره‌ای این مؤسسه در روز دوشنبه، «رگه‌های تیره تازه‌ای سازگار با نفت» را در آن منطقه شناسایی کرده است. شارجه نیز سواحل خود را تعطیل کرده است.
پیش از جنگ، حدود یک‌پنجم نفت و گاز طبیعی مایع جهان از این تنگه عبور می‌کرد. تردد با پوشش هوایی ایالات متحده همچنان ادامه دارد، اما حجم آن تنها بخشی از سطح پیش از جنگ است. به گزارش ویندوارد، دست‌کم پنج کشتی تجاری غرق شده‌اند؛ از جمله دو نفتکش ایرانی که هدف حملات آمریکا قرار گرفته‌اند. دست‌کم هفت کشتی نیز پس از اصابت، رها شده‌اند.
آخرین کشتی غرق‌شده، فله‌بر «کیپ دائو» متعلق به امارات متحده عربی بود که چندین هفته سرگردان مانده بود. کشتی کانتینربر سنگاپوری «جی‌اف‌اس پراید» نیز اوایل ماه جاری غرق شد و کانتینرها و بقایای آن در آب‌های ساحلی شبه‌جزیره مسندم عمان پراکنده شد.
نیروی دریایی ایالات متحده در بخشنامه‌ای که روز چهارشنبه برای دریانوردان ارسال کرد، به تمامی «کشتی‌های بی‌طرف» هشدار داد که «به‌دلیل وضعیت ژئوپلیتیک کنونی» و تشدید اقدامات اجرایی علیه کشتیرانی ایران، که تحت محاصره آمریکا قرار دارد، از این تنگه دوری کنند.
