تداوم افزایش هزینهها میتواند به تعطیلی دائم بسیاری از بیمارستانها منجر شود.
به گزارش جماران، بازتاب و پس لرزه های بستهشدن تنگه هرمز ضربهای به «عصب» زندگی روزمره در هر سه قاره وارد کرده است؛ از کشاورزان انگلیس که زیر فشار تورمِ هزینههای نهادههای کشاورزی و تهدید بحرانِ سوخت هواپیماها خفه میشوند، تا بیمارستانهای ژاپن که با شبحِ قطعِ تجهیزات پزشکی روبهرو هستند،گویا جهان در حال مسابقه با زمان است تا پیش از آنکه این پیامدها به بحرانی گستردهتر تبدیل شود، پیامدهای آن را مهار کند.
بر اساس گزارشی از روزنامه ایندپندنت از پاریس، رئیس آژانس بینالمللی انرژی، فاتح بیرول، با لحنی بسیار تند هشدار داد و تأکید کرد که اروپا اروپا فقط برای 6هفته سوخت در اختیار دارد.
در پی اجرای آتشبس در لبنان ایران روز جمعه اعلام کرد که تنگه هرمز را بهطور کامل برای تردد دریایی باز کرده است. این تصمیم بلافاصله روی بازارهای جهانی انرژی اثر گذاشت.(هر چند امروز و در پی بدعهدی آمریکا ایران بار دیگر این تنگه را بست.)
بر اساس گزارشی که «هریِت بوچر»، خبرنگار روزنامه بریتانیایی، نقل کرده است، بِرِل در هشدار خود گفته که لغو پروازها یا اختلال در زمانبندی آنها همچنان به دلیل کمبود سوخت یک احتمال جدی است و میتواند فصل سفرهای تابستانی را تهدید کند. او وضعیت را «بزرگترین بحران انرژی» دانست که جهان در دوران مدرن ممکن است با آن مواجه شود.
این هشدارها طبق گزارش روزنامه بهسرعت بر بودجه شرکتهای هواپیمایی اروپایی اثر گذاشت. در همین راستا، شرکت EasyJet اعلام کرد که زیانهای پیشبینیشده آن بیش از ۵۴۰ میلیون پوند (حدود ۷۳۱.۵ میلیون دلار آمریکا) خواهد بود و تأکید کرد که فقط هزینه سوخت در عرض یک ماه ۲۵ میلیون پوند (حدود ۳۳.۸ میلیون دلار) افزایش یافته است.
این روزنامه همچنین اشاره کرد که شرکتهای هواپیمایی اروپایی میگویند بحران هنوز به اوج خود نرسیده، اما سریعاً رو به وخامت است. برای نمونه، شرکت SAS (اسکاندیناوی) اعلام کرده که در همین ماه بیش از هزار پرواز را لغو کرده است.
از سوی دیگر، مایکل اُلِیری، مدیرعامل شرکت هواپیمایی Ryanair، نیز به احتمال کاهش ۱۰ درصدی پروازهای این شرکت اشاره کرده و تأکید کرده است که تأمینکنندگان نمیتوانند مطمئن کنند که سوخت برای بعد از میانه ماه می در صورت تداوم محاصره در دسترس خواهد بود.
اما علیرغم اینکه برخی شرکتها تأکید کردهاند تأمین سوخت تا ماه مهِ آینده تضمین است، در عین حال نسبت به «ریسک کمبود سوخت در برخی فرودگاههای اروپایی» هشدار دادهاند؛ موضوعی که میتواند مستقیماً بر روند سفر و تجارت اثر بگذارد.
کشاورزی در خطر است
پیامدهای بحران فقط به بخش هوانوردی محدود نمیشود، بلکه به کشاورزی هم سرایت کرده است؛ بهطوری که کشاورزان در بریتانیا با گزینههای سرنوشتساز روبهرو هستند: یا به کار کشاورزی ادامه دهند یا اعلام ورشکستگی کنند.
به گزارش روزنامه فایننشال تایمز، «جرج رینر» کشاورز انگلیسی، تصمیم گرفته است سطح زیرکشت خود را برای کشت گندم در شهرستان روتلند (Rutland) تا ۷۵٪ کاهش دهد و این اقدام را «قمار بیمحابا با عواقبی غیرقابل پیشبینی» توصیف کرده است؛ در حالی که قیمت سوخت (دیزل )، تقریباً دو برابر شده و هزینه کودها نیز ۳۰٪ افزایش یافته است.
این تصمیم، بازتابدهنده روندی گستردهتر میان کشاورزان است که در حال کاهش تولید و استفاده کمتر از کودها هستند تا بتوانند استمرار کسبوکار خود را حفظ کنند.
این روزنامه همچنین مینویسد که اتحادیه ملی کشاورزان بریتانیا هشدار میدهد این وضعیت میتواند به کاهش تولید داخلی و افزایش وابستگی به واردات منجر شود؛ در شرایطی که زنجیرههای تأمین جهانی با نوسان و بیثباتی همراه هستند.
کاهش
تام برادشو، رئیس اتحادیه گفت که دولت بریتانیا باید «مداخله کند تا فشارهای ناشی از تورم را کاهش دهد؛ فشارهایی که بهشدت بر خانوادهها اثر خواهد گذاشت». او همچنین افزود که نظام غذایی «بر لبه پرتگاه قرار دارد»؛ زیرا تحت تأثیر عوامل ژئوپلیتیکی و تغییرات اقلیمی قرار گرفته است.
دادهها نشان میدهد آنچه به عنوان «تورم نهادههای کشاورزی» شناخته میشود، وخیمتر شده است؛ این نرخ در ماه مارس به ۷.۶٪ رسیده که بسیار بالاتر از نرخ تورم کلی (۳٪) است.
در همین حال، قیمت محصولات کشاورزی ۶.۵٪ کاهش یافته و این موضوع کشاورزان را بین دو فشار قرار داده است: افزایش هزینهها از یک سو و کاهش درآمدها از سوی دیگر.
روزنامه «فایننشال تایمز» پیشبینی میکند که درآمد متوسط کشاورزان غلات در انگلستان امسال به ۱۷ هزار پوند (حدود ۲۳ هزار دلار) برسد و اگر قیمت بالای سوخت بدون بهبود قیمت محصولات ادامه یابد، این رقم احتمالاً به ۵ هزار پوند (حدود ۶.۷ هزار دلار) کاهش خواهد یافت.
بحرانِ دستکش و آمپول
اما در آسیا، این بحران بُعدی حساستر پیدا میکند و میتواند به بخش مراقبتهای بهداشتی آسیب جدی وارد کند. در ژاپن، پزشکان هشدار دادهاند که بههمریختگی در تأمین نفت و «نافتا» که مادهای ضروری برای تولید محصولات پزشکی است ممکن است ظرف تنها دو ماه، کمبود شدید در تجهیزات ایجاد کند.
نشانههای کمبود از همین حالا دیده میشود؛ به طوری که برخی شرکتهای توزیع تجهیزات پزشکی برای جلوگیری از انبار کردن بیش از حد، خرید دستکش و آمپول را محدود کردهاند. در همین راستا، دولت ژاپن قصد دارد ۵۰ میلیون دستکش پزشکی را از ذخایر راهبردی آزاد کند.
با این حال، پزشکان هشدار میدهند که موجودی فعلی اقلام حیاتی مانند لولههای دیالیز و آمپولها ممکن است ظرف یک تا دو ماه به پایان برسد؛ اتفاقی که میتواند برخی کلینیکها را مجبور کند ارائه خدمات ضروری مثل تزریقها و مایعات وریدی را رد کنند.
این بحران با محدودیتهای مقرراتی تشدید میشود؛ مقرراتی که مانع از آن میشود بیمارستانها قیمت خدمات را برای جبران افزایش هزینهها بالا ببرند و همین موضوع، فشار مالی شدیدی بر بسیاری از بیمارستانها وارد میکند.
این روزنامه همچنین به نقل از ماساهیرو کامی ، رئیس مؤسسه تحقیقات «حاکمیت در پزشکی»، آورده است که تداوم افزایش هزینهها میتواند به تعطیلی دائم بسیاری از بیمارستانها منجر شود.
این مسئولان همچنین اشاره کردند که در سایه ابهام در آینده صادرات نگرانی عمومی به تدریج افزایش پیدا می کند.
