«چرا موتورسیکلت به مُد حرکتی در تهران تبدیل شده؛ آیا این مد، اجباری است یا اختیاری؟»
به گزارش جماران، دنیای اقتصاد امروز نوشت: در تهران، سبک تازهای از جابهجایی شهری شکل گرفته که در آن طبقه متوسط، بهدلیل شرایط اقتصادی، ضعف شهر، فرار از ترافیک و ضعف حملونقل عمومی، از موتورسیکلت برای ترددهای روزانه استفاده میکند.
این وسیله که پیشتر بیشتر در اختیار طبقات پایین، پیکها و شاغلان محدوده اداری بود، اکنون برای زوجهای جوان، شاغلان، دانشجویان، نسل Z و حتی تکسرنشینان زن جایگزین خودروی شخصی، مترو و اتوبوس شده است.
«چرا موتورسیکلت به مُد حرکتی در تهران تبدیل شده؛ آیا این مد، اجباری است یا اختیاری؟»
این گزارش از ۹ دلیل سخن میگوید؛ از جمله افزایش شدید هزینه خرید و نگهداری خودرو، عوارض، بیمه، خطر تصادف، اتلاف وقت در ترافیک، تورم قطعات، کمبود پارکینگ و دسترسناپذیرشدن کرایه تاکسی آنلاین ناشی از ضعف درآمد واقعی.
در عین حال، مدیریت شهری تهران برای مناسبسازی معابر و مقررات متناسب با این تغییر واکنشی نشان نداده و بزرگراهها همچنان فاقد فضای ایمن برای موتورسیکلتها هستند.
