جمشید رخشانی نسب روز یکشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: ساخت این پل با 300 متر طول و 12 متر عرض از حدود پنج سال پیش در شهرستان زهک و بر روی رودخانه بزرگ سیستان آغاز شده بود.
وی ادامه داد: تاکنون برای ساخت این پل مهم و راهبردی 180 میلیارد ریال هزینه شده است.
وی کاهش بار ترافیک و زمان تردد وسایط نقلیه فعال در مسیر ترانزیتی چابهار - میلک را از جمله مهمترین مزایای راه اندازی این طرح بزرگ در منطقه ذکر کرد.
به گزارش ایرنا منطقه سیستان با پنج شهرستان زابل، زهک، هامون، هیرمند و نیمروز در شمال سیستان و بلوچستان واقع و به دلیل هم مرزی با کشور افغانستان موقعیت تجاری مناسبی دارد که این موقعیت جغرافیایی خاص باعث لزوم وجود جاده ترانزیت در این منطقه تا مرکز استان می شود.
شهرستان زهک در 220 کیلومتری شمال زاهدان مرکز استان سیستان و بلوچستان و در مسیر ورودی آب از افغانستان به کشور ایران قرار دارد.
7316**3213 خبرنگار: عصمت جهانی **انتشاردهنده: اکبر نوری
اخبار لحظه به لحظه را در کانال تلگرامی «اخبار ایرنا سیستان و بلوچستان» دنبال کنید. @irnazahedan
انتهای پیام وی ادامه داد: تاکنون برای ساخت این پل مهم و راهبردی 180 میلیارد ریال هزینه شده است.
وی کاهش بار ترافیک و زمان تردد وسایط نقلیه فعال در مسیر ترانزیتی چابهار - میلک را از جمله مهمترین مزایای راه اندازی این طرح بزرگ در منطقه ذکر کرد.
به گزارش ایرنا منطقه سیستان با پنج شهرستان زابل، زهک، هامون، هیرمند و نیمروز در شمال سیستان و بلوچستان واقع و به دلیل هم مرزی با کشور افغانستان موقعیت تجاری مناسبی دارد که این موقعیت جغرافیایی خاص باعث لزوم وجود جاده ترانزیت در این منطقه تا مرکز استان می شود.
شهرستان زهک در 220 کیلومتری شمال زاهدان مرکز استان سیستان و بلوچستان و در مسیر ورودی آب از افغانستان به کشور ایران قرار دارد.
7316**3213 خبرنگار: عصمت جهانی **انتشاردهنده: اکبر نوری
اخبار لحظه به لحظه را در کانال تلگرامی «اخبار ایرنا سیستان و بلوچستان» دنبال کنید. @irnazahedan
کپی شد
