فایننشال تایمز نوشته است عبور و مرور از تنگه هرمز، بهعنوان یکی از مسیرهای حیاتی تجارت جهانی، از زمان آغاز جنگ علیه ایران در سه ماه گذشته بهشدت محدود شده و همین مسئله تولیدکنندگان نفت در خاورمیانه را به سمت ایجاد زیرساختهایی سوق داده است که وابستگی آنها به این آبراه را کاهش دهد.
به گزارش سرویس بین الملل جماران، روزنامه فایننشال تایمز در گزارشی نوشت امارات متحده عربی در حال برنامهریزی برای ساخت نخستین خط لوله چندسوخته خود است؛ خط لولهای که قرار است امکان تداوم صادرات بنزین، گازوئیل و سوخت جت را حتی در صورت غیرقابل عبور شدن تنگه هرمز فراهم کند.
طبق گزارش فایننشال تایمز، شرکت ملی نفت ابوظبی، «ادنوک»، در حال بررسی ساخت خط لولهای برای انتقال فرآوردههای نفتی پالایششده است؛ مسیری که تنگه هرمز را دور میزند و میتواند بخشی از وابستگی صادرات انرژی امارات به این گذرگاه راهبردی را کاهش دهد.
«فیلیپ خوری»، معاون اجرایی بازرگانی ادنوک، روز سهشنبه گفت این شرکت زمان زیادی را صرف بررسی راههایی کرده است که از طریق آن بتواند مسیرهای تأمین و سامانههای صادراتی خود را تقویت کند تا در صورت ادامه بحران، همچنان توانایی تأمین مشتریان بینالمللی را به شکلی کارآمد و رقابتی داشته باشد.
فایننشال تایمز نوشته است عبور و مرور از تنگه هرمز، بهعنوان یکی از مسیرهای حیاتی تجارت جهانی، از زمان آغاز جنگ علیه ایران در سه ماه گذشته بهشدت محدود شده و همین مسئله تولیدکنندگان نفت در خاورمیانه را به سمت ایجاد زیرساختهایی سوق داده است که وابستگی آنها به این آبراه را کاهش دهد.
امارات هماکنون یک خط لوله نفت خام دارد که از مرکز تولید نفت این کشور در منطقه حبشان ابوظبی تا بندر فجیره در ساحل شرقی امارات امتداد دارد. از زمان آغاز جنگ، ابوظبی تلاش کرده تا برای تأمین مشتریان بینالمللی خود، بیشترین میزان ممکن نفت را از طریق این خط لوله منتقل کند.
با این حال، ظرفیت این خط لوله به ۱.۵ میلیون بشکه در روز محدود است و بندر فجیره نیز از آغاز درگیریها بارها هدف حمله قرار گرفته؛ موضوعی که صادرات انرژی امارات را با مشکل مواجه کرده است. ادنوک هماکنون در حال ساخت دومین خط لوله نفت خام به فجیره است که با آغاز بهرهبرداری در اوایل سال آینده، ظرفیت انتقال نفت به این بندر را دو برابر خواهد کرد.
به گفته فردی آگاه از این برنامهها، خط لوله انتقال فرآوردههای نفتی که تنگه هرمز را دور میزند، پروژه بعدی در دستور کار ادنوک خواهد بود. این خط لوله قرار است مشابه خطوط لوله انتقال فرآوردههای نفتی، مانند خط لوله «کلونیال» در آمریکا، عمل کند و امکان انتقال انواع مختلف فرآوردههای پالایششده را از طریق یک مسیر واحد فراهم سازد.
این درگیری بار دیگر وابستگی شدید خاورمیانه به تنگه هرمز برای انتقال نفت به بازارهای جهانی را آشکار کرده است. در شرایط عادی، حدود یکپنجم نفت جهان از این تنگه عبور میکند؛ اما طبق این گزارش، از ۲۸ فوریه تاکنون تردد در این مسیر تقریباً به حالت توقف درآمده است.
فایننشال تایمز تأکید کرده است که در حال حاضر تنها عربستان سعودی و امارات دارای خطوط لولهای هستند که میتوانند نفت را بدون عبور از کشورهای دیگر، به بنادر خارج از خلیج فارس منتقل کنند. خط لوله شرق به غرب عربستان نیز به آرامکو امکان داده بخش عمده نفت صادراتی خود را از مسیر بندر ینبع در دریای سرخ ارسال کند.
علاوه بر خط لوله چندسوخته، امارات در حال بررسی احداث یک خط لوله جدید غرب به شرق نیز هست؛ پروژهای که پیشتر نیز درباره آن گفتوگو شده و در صورت اجرا، میتواند به دیگر تولیدکنندگان نفت خلیج فارس امکان دهد با استفاده از خاک امارات، تنگه هرمز را دور بزنند.
