بر اساس گزارش های قبلی سی ان ان، روند بازسازی هواپیما فقط یک "مرمت" نیست... بلکه یک بازسازی تقریباً کامل است!
به گزارش جماران به نقل از روسیا الیوم، نیروی هوایی ایالات متحده شروع به تعدیل یک هواپیمای بوئینگ 747 کرده است که قطر آن را برای استفاده در "پشتیبانی از حمل و نقل هوایی اجرایی" اهدا کرده است، به این معنی که برای جابجایی مقامات ارشد و شخصیت های رسمی از آن استفاده خواهد شد.
یک سخنگوی نیروی هوایی تأیید کرد که "جزئیات اصلاحات، شرکت مجری و حتی جدول زمانی دقیق - همگی اطلاعات طبقه بندی شده هستند. این تعجب آور نیست، زیرا تبدیل یک هواپیمای دست دوم که از یک دولت خارجی - حتی اگر متحد باشد - می آید به یک پلتفرم امن برای رهبری آمریکا مستلزم اقدامات امنیتی فوق العاده است."
چرا این همه احتیاط؟
بر اساس گزارش های قبلی سی ان ان، روند بازسازی هواپیما فقط یک "مرمت" نیست... بلکه یک بازسازی تقریباً کامل است!
دستگاه های امنیتی و اطلاعاتی آمریکا باید:
هواپیما را تقریباً به طور کامل جدا کنند.
تمام سیستم های الکترونیکی و ساختار داخلی را حذف کنند.
سیستم های ارتباطی، دفاعی و حفاظتی پیشرفته را بدون هیچ گونه نقص یا دستگاه های جاسوسی احتمالی نصب کنند.
ترامپ آن را می خواست اما هنوز تصمیمی گرفته نشده است
دونالد ترامپ رئیس جمهور پیشین تمایل خود را برای استفاده از هواپیمای قطری به عنوان هواپیمای ریاست جمهوری جدید ابراز کرده بود، اما تصمیم نهایی هنوز به طور رسمی اتخاذ نشده است. تا به امروز، کارکرد اعلام شده آن "پشتیبانی از حمل و نقل اجرایی" است - اصطلاحی که شامل حمل و نقل معاون رئیس جمهور، وزرا یا رهبران ارشد نظامی می شود.
بحث و جدل سیاسی و امنیتی
این هدیه قطری به دلیل نگرانی های امنیتی، جنجال هایی را در کنگره از هر دو حزب جمهوری خواه و دموکرات برانگیخت. آیا می توان به هواپیمایی که از یک کشور خارجی می آید، حتی اگر متحد باشد، اعتماد کرد؟ این سوال هنوز در راهروهای پنتاگون و کنگره شنیده می شود.
هزینه تبدیل چقدر خواهد بود؟ و چقدر طول می کشد؟
تروی مینک وزیر نیروی هوایی اظهار داشت که هزینه مورد انتظار کمتر از 400 میلیون دلار است - که بسیار کمتر از هزینه یک هواپیمای ریاست جمهوری جدید است.
برآورد مقامات نظامی بازنشسته حاکی از آن است که این مدت بین چند ماه تا دو سال به طول می انجامد - که به پیچیدگی های اصلاحات امنیتی و فنی بستگی دارد.