زنگنه معتقد است چند ماه دیگر نیاز است تا مصرف بنزین به ثبات برسد و بر اساس آن بتوان عدد قطعی را عنوان کرد، چراکه هر تغییری شوک اولیه دارد و باید آثار این شوک کم شود تا عدد نسبتا دقیق مصرف بنزین به دست آید.
در سال گذشته و با اوج گیری قیمت دلار در بازار آزاد و تفاوت قیمت ایجاد شده قیمت بنزین در داخل کشور با کشورهای همسایه افزایش سیر صعودی مصرف گزارش شد که یکی از عمده دلایل آن افزایش حجم قاچاق بوده تا جایی که کشفیات این حوزه نیز افزایش چند برابری نسبت به مدت مشابه سال پیش از خود داشته است.
رئیس مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی خاطر نشان کرد: میزان تولید بنزین به ۱۰۴ میلیون لیتر در روز می‌رسد که پیک مصرف ما ۸۰ میلیون لیتر است، اما سالی ۱۰ درصد افزایش مصرف بنزین در کنار قاچاق وجود دارد که اگر همین وضعیت ادامه داشته باشد ما در طی دو، سه سال آینده تبدیل به وارد کننده بنزین خواهیم شد.
عضو کمیسیون انرژی مجلس تصریح کرد: تاکید کمیسیون انرژی بر این است که به میزانی که مردم به سوخت نیاز دارند سوخت در اختیار آنها قرار گیرد. ۶۰ لیتر که قبلا اختصاص داده می‌شد کفایت افراد را نمی‌کرد بلکه سقف تعیین شده به میزانی خواهد بود که مردم را در مضیقه قرار ندهد.
رحمانی فضلی در پاسخ به این سوال که چه تعداد از استانداران شامل قانون منع بکارگیری بازنشستگان می‌شود بیان کرد: تعداد ۱۴ استاندار شامل قانون منع بکارگیری بازنشستگان می شوند که با هماهنگی شده نیت ما این است که انتخاب استانداران جدید با اولویت معاونان فعلی استانداران باشد.
رییس دفتر رییس جمهوری گفت: با توجه به تفاوت نرخ بنزین در ایران - که به ازای هر لیتر یک هزار تومان است - با کشورهای همسایه که از شش تا 9 هزار تومان است، بنزینی که در واقع متعلق به مردم است، روزانه به میزان زیادی قاچاق می شود.
سوال مهم این است که چرا با اینکه دولت و مجلس کم‌تر از چهارماه گذشته عدم افزایش قیمت و سهمیه‌بندی بنزین را به طور قطعی اعلام کردند اکنون از احتمال تغییر سرنوشت بنزین صحبت می‌کنند؟
پس از گذشت حدود چهار سال از ثابت ماندن قیمت بنزین روی ۱۰۰۰تومان، شنیده‌ها حاکی از آن است که دولت برای اصلاح قیمت بنزین و کنترل مصرف آن، دو طرح را بررسی می‌کند.
در ماه های اخیر میزان مصرف بنزین به 90 میلیون لیتر روزانه رسید که این موضوع نگرانی هایی برای اعضای کمیسیون انرژی ایجاد کرد که احتمالا بخشی از بنزین به صورت قاچاق از کشور خارج می شود.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی درباره راهکارهای ارائه شده برای کنترل قاچاق سوخت مبنی بر افزایش قیمت سوخت یا صادرات فرآورده‌ها به کشورهای همسایه، توضیح داد: عده‌ای در کشور توقع دارند سوخت با قیمت بسیار ارزان در اختیار آنان قرار گیرد تا بدون در نظر گرفتن منافع کشور و مردم، آن را با قیمت بسیار بالاتر به فروش برسانند.