جزییات توافق ها و مذاکرات ایران و روسیه برای راه آهن و ترانزیت
یک مسئول وزارت راه و شهرسازی از توافق با روسیه برای برقیسازی راهآهن گرمسار- اینچهبرون با وام یک میلیارد یورویی خبر داد.
یک مسئول وزارت راه و شهرسازی از توافق با روسیه برای برقیسازی راهآهن گرمسار- اینچهبرون با وام یک میلیارد یورویی خبر داد.
سید ابراهیم رئیسی رئیس جمهور با اشاره به اینکه شرکتهای حمل و نقل بین قارهای مدتهاست علاقمند کریدور شرقی ـ غربی و شمالی و جنوبی از مسیر جمهوری اسلامی ایران شدهاند، تصریح کرد: با برداشته شدن محدودیتهای کرونا و فعال شدن شرکتهای حمل و نقل بینالمللی این مسیر به خصوص برای کشورهای آسیایی و اروپایی اهمیت ویژهای پیدا کرده است.
معاون رئیس جمهور با تشریح پیشرفت های شبکه سراسری ریلی کشور، از اتصال دریای خزر به خلیج فارس تا پایان سال جاری خبر داد و یادآور شد: این کارهای بزرگ در شرایط سخت تحریمی رخ داده است.
طبق برنامه مقرر شده این قطار مسافری چهارشنبه هر هفته از ایستگاه راه آهن تهران عازم آنکارا مشود و قیمت بلیت آن 769 هزار و 250 تومان تعیین شده است.
رئیس اتاق مشترک ایران و روسیه تاکید کرد: اتحادیه اوراسیا، فرصت مغتنمی است که باید بویژه در بخش های کشاورزی و صنایع سبک به خوبی از آن استفاده کنیم.
معاون گروه بین الملل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی گفت: ایران برای توسعه حمل و نقل ریلی باری بین المللی، ارتباطات متعددی با کشورها داشته است.
رئیس جمهور روز سه شنبه در آستانه سال جدید، راه آهن فیروزان-کرمانشاه به طول ۱۱۰ کیلومتر را افتتاح کرد.
این طرح ریلی که در قالب مسیر مراغه – ارومیه برنامهریزی شده بود سال گذشته در فاصله مهاباد تا نقده به بهرهبرداری رسید تا با اتصال ارومیه به این مسیر رسما این خط ریلی مهم به پایان عملیات ریلگذاری برسد.
کدام به تعهداتش عمل نکرده است؟ وزارت راه یا ذوب آهن؟