گزارش رویترز از شبکه انتقال نفت در فجیره و صحار، از شکلگیری یک مسیر اضطراری و پنهان برای دور زدن اختلال در تنگه هرمز پرده برمیدارد؛ مسیری که با هدایت ارتش آمریکا و مشارکت دهها نفتکش، تلاش دارد جریان انرژی خلیج فارس را زنده نگه دارد، اما بهدلیل خاموشی فرستندهها، انتقالهای شبانه و ظرفیت محدود، بیش از آنکه جایگزینی پایدار باشد، نشانه شکنندگی شدید امنیت دریایی پس از جنگ است.
به گزارش سرویس بینالملل جماران، خبرگزاری رویترز بهتازگی در گزارشی اختصاصی فاش کرده ارتش آمریکا از اوایل مه ۲۰۲۶ عملیات محرمانه انتقال نفت بهصورت کشتیبهکشتی را در حاشیه تنگه هرمز برای حفظ صادرات انرژی خلیج فارس هدایت کرده است. این انتقالها عمدتاً در نزدیکی فجیره امارات و صحار عمان انجام میشده و تاکنون دستکم ۱۱۶ کشتی در آن مشارکت داشتهاند. در اوج فعالیت در ۱۱ ژوئن، ۱۷ جفت کشتی همزمان در حال انتقال نفت بودند.
این طرح پس از آن اجرا شد که ایران در واکنش به جنگ آمریکا و رژیم صهیونیستی عملاً تنگه هرمز را بست و عبور حدود یکپنجم مصرف روزانه نفت جهان را مختل کرد. نفتکشها با فرستندههای خاموش و فاصله ۳ تا ۴ کیلومتری حرکت میکنند و انتقال محموله به نفتکشهای بزرگ ۲۴ تا ۴۰ ساعت زمان میبرد.
رویترز با استناد به تصاویر ماهوارهای و دادههای LSEG و کپلر برآورد کرده که از اوایل مه تاکنون حداقل ۹۰ میلیون بشکه نفت و فرآوردههای نفتی از این طریق جابهجا شده است؛ رقمی که در مقایسه با میانگین پیش از جنگ، یعنی حدود ۲۰ میلیون بشکه در روز عبوری از تنگه هرمز، همچنان محدود است.
سوابق کشتیرانی نشان میدهد دیناکام تانکرز، ناوگانهای امارات و کویت، و شرکت ملی نفت ابوظبی، ADNOC، از بازیگران اصلی این طرح هستند. برای نمونه، شرکت نفتکش کویت در ۶ ژوئن حدود ۲.۳ میلیون بشکه نفت را در نزدیکی صحار به نفتکش سی روبی منتقل کرد. کارشناسان هشدار میدهند خاموش بودن فرستندهها و حرکت شبانه، خطر برخورد دریایی را افزایش میدهد و این روش تنها راهکاری موقت است.
