شرق نوشت: تجربههای جهانی و اصول برنامهریزی شهری نشان میدهد رایگانسازی کامل حملونقل عمومی لزوماً به اهداف مورد انتظار منجر نمیشود و میتواند پیامدهای مالی و عملیاتی قابل توجهی برای مدیریت شهری داشته باشد.
به گزارش جماران، روزنامه شرق نوشت:
در نگاه نخست، ایده رایگانشدن کامل حملونقل عمومی جذاب به نظر میرسد؛ زیرا حذف هزینه بلیت میتواند دسترسی شهروندان به خدمات حملونقل را آسانتر کند.
تجربههای جهانی و اصول برنامهریزی شهری نشان میدهد رایگانسازی کامل حملونقل عمومی لزوماً به اهداف مورد انتظار منجر نمیشود و میتواند پیامدهای مالی و عملیاتی قابل توجهی برای مدیریت شهری داشته باشد.
حذف کامل بلیت به معنای انتقال تمام هزینههای بهرهبرداری به بودجه عمومی شهر است؛ موضوعی که در شرایط محدودیت منابع مالی شهرداریها میتواند فشار قابل توجهی بر سایر خدمات شهری وارد کند.
تجربه برخی شهرها نشان داده است رایگانشدن خدمات، تقاضا برای سفر را بهطور قابل توجهی افزایش میدهد، آنهم نه لزوماً سفرهایی که پیشتر با خودروی شخصی انجام میشده است.
بر این اساس، به نظر میرسد مسئله اصلی در توسعه حملونقل عمومی نه رایگانکردن کامل آن، بلکه بهبود کیفیت خدمات، افزایش ظرفیت شبکه و طراحی نظام قیمتگذاری عادلانه و کارآمد است؛ رویکردی که هم پایداری مالی سیستم را حفظ و هم دسترسی شهروندان به حملونقل عمومی را به شکل مؤثرتری تقویت میکند.
با توجه به موارد اشاره شده بدیهی است در آستانه انتخابات، اینگونه ایدههای جذاب ولو بیثمر مطرح شود.
