عابد محمدی روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: در حوزه راهداری و حمل و نقل جاده ای روند خوبی در زمینه سیستم های هوشمند جاده ای در کشور و استان در حال انجام است.
وی با اشاره به اینکه 28 دستگاه تردد شمار در سطح استان برای مطالعات ترافیکی استفاده می شود، افزود: 21دستگاه کنترل سرعت و ثبت تخلف با اولویت راه های شریانی و اصلی در کهگیلویه و بویراحمد نصب شده که اکنون 13 مورد آن فعال است.
محمدی بیان کرد: موقعیت مکانی هر خودروی گشت راهداری با استفاده از سامانه مدیریت ناوگان (FMS) راهداری در لحظه مشخص و گزارش های لازم نیز از طریق آن استخراج می شود.
وی تصریح کرد: 2 دستگاه تابلو پیام متغیر جاده ای جلوی پلیس راه اصفهان و شیراز نصب شده و همه دوربین های راهداری برای اعمال قانون به نیروی انتظامی متصل است.
محمدی عنوان کرد: با توجه به اینکه دوربین ها بعضی مواقع مورد اصابت گلوله قرار می گیرند، تامین امنیت آنها برای اداره کل راهداری مشکل است.
وی با تاکید بر اتخاذ راهکار برای تامین امنیت دوربین ها، گفت: 25 فروردین سال جاری دوربین مسیر گچساران به بهبهان بوسیله گلوله مورد هدف قرار گرفت و از کار افتاد.
معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای کهگیلویه و بویراحمد اظهار داشت: 6 مورد تخریب دوربین با اصابت گلوله، سرقت لینک رادیویی و کابل های ترانس برق، سرقت کیس کامپیوتر و مانیتور برای این اداره هزینه بر بوده است.
محمدی افزود: با همکاری پلیس راهور ناجا سامانه پیمایش هوشمند تردد ناوگان (سپهتن) راه اندازی شده است که به صورت یکپارچه با کنترل آنلاین تمامی خودروهای عمومی رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی توسط رانندگان را تضمین کند.
وی تصریح کرد: تامین امنیت سامانه ها و نیز نصب دوربین های مداربسته برای پایانه های عمومی از جمله نیازهای اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای است.
این استان با داشتن کمتر از 140 کیلومتر بزرگراه و شرایط خاص توپوگرافی و کوهستانی یکی از استان های خطرناک در زمینه سوانح و حوادث رانندگی است.
کهگیلویه و بویراحمد حدود 6 هزار کیلومتر جاده ارتباطی اعم از بزرگراه، راه اصلی، فرعی و روستایی دارد که از این میزان 142 کیلومتر بزرگراه، 505 کیلومتر راه اصلی، یک هزار و 238 کیلومتر راه فرعی و مابقی نیز راه روستایی است.
این استان بیش از 40 گردنه خطرناک و حدود یک هزار و 500 کیلومتر نقاط حادثه خیز دارد.
9928/6110
انتهای پیام وی با اشاره به اینکه 28 دستگاه تردد شمار در سطح استان برای مطالعات ترافیکی استفاده می شود، افزود: 21دستگاه کنترل سرعت و ثبت تخلف با اولویت راه های شریانی و اصلی در کهگیلویه و بویراحمد نصب شده که اکنون 13 مورد آن فعال است.
محمدی بیان کرد: موقعیت مکانی هر خودروی گشت راهداری با استفاده از سامانه مدیریت ناوگان (FMS) راهداری در لحظه مشخص و گزارش های لازم نیز از طریق آن استخراج می شود.
وی تصریح کرد: 2 دستگاه تابلو پیام متغیر جاده ای جلوی پلیس راه اصفهان و شیراز نصب شده و همه دوربین های راهداری برای اعمال قانون به نیروی انتظامی متصل است.
محمدی عنوان کرد: با توجه به اینکه دوربین ها بعضی مواقع مورد اصابت گلوله قرار می گیرند، تامین امنیت آنها برای اداره کل راهداری مشکل است.
وی با تاکید بر اتخاذ راهکار برای تامین امنیت دوربین ها، گفت: 25 فروردین سال جاری دوربین مسیر گچساران به بهبهان بوسیله گلوله مورد هدف قرار گرفت و از کار افتاد.
معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای کهگیلویه و بویراحمد اظهار داشت: 6 مورد تخریب دوربین با اصابت گلوله، سرقت لینک رادیویی و کابل های ترانس برق، سرقت کیس کامپیوتر و مانیتور برای این اداره هزینه بر بوده است.
محمدی افزود: با همکاری پلیس راهور ناجا سامانه پیمایش هوشمند تردد ناوگان (سپهتن) راه اندازی شده است که به صورت یکپارچه با کنترل آنلاین تمامی خودروهای عمومی رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی توسط رانندگان را تضمین کند.
وی تصریح کرد: تامین امنیت سامانه ها و نیز نصب دوربین های مداربسته برای پایانه های عمومی از جمله نیازهای اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای است.
این استان با داشتن کمتر از 140 کیلومتر بزرگراه و شرایط خاص توپوگرافی و کوهستانی یکی از استان های خطرناک در زمینه سوانح و حوادث رانندگی است.
کهگیلویه و بویراحمد حدود 6 هزار کیلومتر جاده ارتباطی اعم از بزرگراه، راه اصلی، فرعی و روستایی دارد که از این میزان 142 کیلومتر بزرگراه، 505 کیلومتر راه اصلی، یک هزار و 238 کیلومتر راه فرعی و مابقی نیز راه روستایی است.
این استان بیش از 40 گردنه خطرناک و حدود یک هزار و 500 کیلومتر نقاط حادثه خیز دارد.
9928/6110
کپی شد
