به گزارش روز پنجشنبه ایرنا به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای، داریوش باقرجوان افزود: مهم ترین کارکرد این حسگرها، اندازه گیری وزن خودروها بدون نیاز به توقف آنها است و اهداف به کارگیری این سامانه ها، جلوگیری از تخریب راه ها و اعمال مقررات و جمع آوری اطلاعات ترافیکی است.
وی ادامه داد: وزن کل و وزن توزیع شده روی هر یک از محورهای وسایل نقلیه عبوری، کلاس و نوع وسیله نقلیه عبوری (Classification) ، امکان تشخیص پلاک خودروهای متخلف، تشخیص متن در تصویر، تشخیص فاصله طولی وسایل نقلیه عبوری از یکدیگر (Headway)، سرعت وسایل نقلیه عبوری، تاریخ و زمان خودروهای عبوری و ثبت تصویر خودروهای متخلف وهم چنین صدور قبض جریمه برای وسایل نقلیه از دیگر کارآیی های این سامانه است.
باقر جوان یادآور شد: ساعت شروع و پایان روزانه عملیات نصب این سامانه از ساعت 6 صبح تاساعت 20 تعیین شده که مسیر محور جایگزین مسیر موقت کنار گذر همین محور پیش بینی شده است.
2094/7408
خبرنگار: هومن محمد کرمی * انتشار: محمد جهانگیریان
انتهای پیام وی ادامه داد: وزن کل و وزن توزیع شده روی هر یک از محورهای وسایل نقلیه عبوری، کلاس و نوع وسیله نقلیه عبوری (Classification) ، امکان تشخیص پلاک خودروهای متخلف، تشخیص متن در تصویر، تشخیص فاصله طولی وسایل نقلیه عبوری از یکدیگر (Headway)، سرعت وسایل نقلیه عبوری، تاریخ و زمان خودروهای عبوری و ثبت تصویر خودروهای متخلف وهم چنین صدور قبض جریمه برای وسایل نقلیه از دیگر کارآیی های این سامانه است.
باقر جوان یادآور شد: ساعت شروع و پایان روزانه عملیات نصب این سامانه از ساعت 6 صبح تاساعت 20 تعیین شده که مسیر محور جایگزین مسیر موقت کنار گذر همین محور پیش بینی شده است.
2094/7408
خبرنگار: هومن محمد کرمی * انتشار: محمد جهانگیریان
کپی شد
