محمد هادی ضیایی مهرروز دوشنبه در گفت و گو با ایرنا افزود: با تشویق شرکت های حمل و نقل ریلی به حمل کانتینری بار و همچنین اعطای تخفیف 30 درصدی به این روش حمل، در بازه مذکور دو هزار و 500 تن کالا به روش کانتینری در این مسیر جابجا شده است .
وی گفت: بیشتر این کالاها از طریق مرز ریلی سرخس و از مبادی هندوستان و دبی به مقصد ازبکستان حمل شده و عمده این کالاها ماشین آلات نساجی و دیگر قطعات صنعتی بوده است.
وی ضمن تشریح مزایای حمل و نقل کانتینری مهم ترین مزیتهای آن را سهولت در انجام عملیات تخلیه و بارگیری، درب به درب بودن حمل، کاهش هزینه های گمرکی، بیمه و حمل و نقل و کاهش خسارات ناشی از شکستگی، خراب شدن و یا سرقت برشمرد.
از مجموع 10 هزار کیلومتر ظرفیت شبکه ریلی ایران، هزار و 400 کیلومتر ، معادل 14 درصد در استان خراسان رضوی قرار دارد.
3221/6012خبرنگار:ناصراسدزاده هروی ** انتشار دهنده: علی حیدر شاه حسینی
انتهای پیام وی گفت: بیشتر این کالاها از طریق مرز ریلی سرخس و از مبادی هندوستان و دبی به مقصد ازبکستان حمل شده و عمده این کالاها ماشین آلات نساجی و دیگر قطعات صنعتی بوده است.
وی ضمن تشریح مزایای حمل و نقل کانتینری مهم ترین مزیتهای آن را سهولت در انجام عملیات تخلیه و بارگیری، درب به درب بودن حمل، کاهش هزینه های گمرکی، بیمه و حمل و نقل و کاهش خسارات ناشی از شکستگی، خراب شدن و یا سرقت برشمرد.
از مجموع 10 هزار کیلومتر ظرفیت شبکه ریلی ایران، هزار و 400 کیلومتر ، معادل 14 درصد در استان خراسان رضوی قرار دارد.
3221/6012خبرنگار:ناصراسدزاده هروی ** انتشار دهنده: علی حیدر شاه حسینی
کپی شد
