کرمان موتور در مسیر عرضه یک شاسیبلند جدید با نام جک SR9 قرار گرفته است؛ خودرویی که با موتور 2 لیتری توربو، قدرت 221 اسببخار، گیربکس 8 سرعته اتوماتیک و سیستم چهارچرخ محرک، میتواند به یکی از رقبای جدی بازار شاسیبلندهای چینی ایران تبدیل شود.
به گزارش جماران، جک SR9 یکی از جدیدترین محصولات خانواده جک است که احتمال ورود آن به بازار ایران مطرح شده است. این خودرو با طراحی بزرگ و عضلانی، امکانات فنی قابل توجه و ساختار شاسیبلند، برای رقابت در بخش خودروهای نیمهلوکس چینی آماده میشود.
مشخصات فنی جک SR9
جک SR9 به یک پیشرانه 2.0 لیتری TGDI توربوشارژمجهز شده است که توان تولید:
قدرت: 221 اسببخار
گشتاور: 390 نیوتنمتر
را دارد.
نیروی موتور از طریق یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک به چرخها منتقل میشود. همچنین سیستم چهارچرخ محرک (4WD) و قفل دیفرانسیل از ویژگیهای مهم این شاسیبلند محسوب میشوند.
شباهت فنی با KMC T9
از نظر قوای محرکه، جک SR9 شباهت زیادی به KMC T9 دارد و از همان موتور 2 لیتری توربو با قدرت 221 اسببخار و گشتاور 390 نیوتنمتر بهره میبرد.
با این حال، تفاوت اصلی این دو خودرو در کلاس بدنه و کاربرد آنهاست؛ SR9 یک شاسیبلند خانوادگی با تمرکز بیشتر بر راحتی و جاداری است، در حالی که KMC T9 در دسته پیکاپها قرار میگیرد.
طراحی بزرگ و ظاهر متفاوت
جک SR9 با طراحی عضلانی، جلوپنجره بزرگ، چراغهای مدرن و ابعاد قابل توجه، ظاهر متفاوتی نسبت به بسیاری از شاسیبلندهای چینی موجود در بازار ایران دارد.
طراحی این خودرو بیشتر به سمت خودروهای آفرودی و قدرتمند متمایل شده و استفاده از خطوط برجسته روی بدنه، حس یک شاسیبلند بزرگ را ایجاد میکند.
رقابت جک SR9 در بازار ایران
در صورت عرضه رسمی، قیمتگذاری مهمترین عامل موفقیت SR9 خواهد بود. این خودرو در بازاری قرار میگیرد که مدلهایی مانند تیگو 8 پرومکس، فونیکس FX و دیگر شاسیبلندهای چینی حضور دارند.
ترکیب موتور قدرتمند، سیستم چهارچرخ محرک و امکانات فنی میتواند مزیت رقابتی SR9 باشد؛ اما قیمت نهایی و خدمات پس از فروش، تعیینکننده استقبال خریداران خواهد بود.