به گزارش خبرنگار ایرنا، علی اکبر مرتضایی عصر دوشنبه در نشست محور ایمن آزاد راه اصفهان– کاشان– قم گفت: جاده قدیم در شرایط کنونی با آزادراه تفاوتی ندارد و به دلیل تردد کمتر خودروها به نسبت آزادراه ایمن تر است.
وی افزود: استانداردسازی روشنایی، قرار دادن نیوجرسی، ترمیم آسفالت و برطرف کردن نقاط حادثه خیز در محدوده 112 کیلومتری حوزه استحفاظی کاشان می تواند بخشی زیادی از مشکلات موجود را برطرف کند.
سرپرست فرمانداری کاشان با تاکید بر ضرورت اعمال نظارت و قانون های بازدارنده بیان کرد: اتوبوس های مسافربری با بیش از سرعت مجاز در این مسیر حرکت می کنند و ورود خودروهای سنگین به آزادراه هم باید متوقف شود.
مدیر مرکز مدیریت بحران و کنترل حوادث شهرستان کاشان نیز یادآور شد: 60 کیلومتر از آزادراه کاشان- قم در محدوده این شهرستان می باشد اما دفتری در منطقه ندارد و دسترسی به مسئولان دشوار است.
جواد مزروعی، بیشترین تصادف های رخ داده در آزادراه کاشان– قم را در محدوده روستاهای سن سن و آب شیرین و علت آن را فقدان روشنایی عنوان کرد.
وی با تاکید بر ساخت مجتمع های رفاهی در این محدوده تصریح کرد: 9 کیلومتر پس از عوارضی اصفهان به سمت کاشان تا سان آرا هیچ مجتمع رفاهی نداریم و بیشترین تصادف ها هم به علت نبود این امکانات و خواب آلودگی رانندگان روی می دهد.
مدیر مرکز مدیریت بحران و کنترل حوادث شهرستان کاشان افزود: نبود مسیر دسترسی به آزادراه برای ورود و خروج خودورهای امدادی، روکش آسفالت، نبود ماشین آلات سنگین و راننده ماهر هنگام بروز حادثه ها از دیگر مشکلات آزادراه کاشان– اصفهان و کاشان– قم است.
معاون فنی و امور عمرانی سرپرست فرمانداری کاشان نیز در این نشست بیان کرد: سه نقطه حادثه خیز در محدوده این آزادراه وجود دارد که سال جاری 14 نفر قربانی در 14 فقره تصادف داشت.
علی چله دوان اضافه کرد: عبور عرضی افراد در محل تنها مجتمع رفاهی چهار فوتی، جاده دسترسی روستای خرمدشت به آزادراه پنج فوتی و محدوده روستای آب شیرین پنج فوتی داشته است.
وی با اشاره به خودداری مسئولان آزادراه در پنج سال گذشته از ارائه فهرست اقدام ها و هزینه های صورت گرفته تاکید کرد: اگر مشکلات این سه نقطه برطرف شود، تلفات جاده ای 50 درصد در آزادراه کاشان کاهش خواهد یافت.
جانشین فرمانده انتظامی استان اصفهان نیز ایمن سازی آزادراه اصفهان– کاشان– قم را در گروه مشارکت همه دستگاه ها دانست و گفت: ضمانت های اجرایی در زمینه این محور از مقام قضائی دریافت شده و در صورت تداوم شرایط کنونی، عبور خودروها از این آزادراه رایگان خواهد شد.
سرهنگ حسین حسین زاده افزود: 66 نفر تنها از آبان سال جاری در این آزادراه جان خود را از دست دادند که باید با تمهیدی این محور از حالت بی روح کنونی خارج شود.
وی همچنین نصب علائمی پیش از رسیدن به دوربین های کنترل سرعت را ضروری برشمرد و تصریح کرد: استفاده از تابلوها و چراغ های هشدار دهنده در فاصله های مناسب منجر به کاهش سرعت و عاملی بازدارنده در بروز حادثه های رانندگی است.
به گزارش ایرنا، آزادراه کاشان بخشی از آزادراه هفت به طول 465 کیلومتر است که از تهران آغاز می شود و با عبور از استان قم در اصفهان پایان می یابد.
6136/8123
انتهای پیام وی افزود: استانداردسازی روشنایی، قرار دادن نیوجرسی، ترمیم آسفالت و برطرف کردن نقاط حادثه خیز در محدوده 112 کیلومتری حوزه استحفاظی کاشان می تواند بخشی زیادی از مشکلات موجود را برطرف کند.
سرپرست فرمانداری کاشان با تاکید بر ضرورت اعمال نظارت و قانون های بازدارنده بیان کرد: اتوبوس های مسافربری با بیش از سرعت مجاز در این مسیر حرکت می کنند و ورود خودروهای سنگین به آزادراه هم باید متوقف شود.
مدیر مرکز مدیریت بحران و کنترل حوادث شهرستان کاشان نیز یادآور شد: 60 کیلومتر از آزادراه کاشان- قم در محدوده این شهرستان می باشد اما دفتری در منطقه ندارد و دسترسی به مسئولان دشوار است.
جواد مزروعی، بیشترین تصادف های رخ داده در آزادراه کاشان– قم را در محدوده روستاهای سن سن و آب شیرین و علت آن را فقدان روشنایی عنوان کرد.
وی با تاکید بر ساخت مجتمع های رفاهی در این محدوده تصریح کرد: 9 کیلومتر پس از عوارضی اصفهان به سمت کاشان تا سان آرا هیچ مجتمع رفاهی نداریم و بیشترین تصادف ها هم به علت نبود این امکانات و خواب آلودگی رانندگان روی می دهد.
مدیر مرکز مدیریت بحران و کنترل حوادث شهرستان کاشان افزود: نبود مسیر دسترسی به آزادراه برای ورود و خروج خودورهای امدادی، روکش آسفالت، نبود ماشین آلات سنگین و راننده ماهر هنگام بروز حادثه ها از دیگر مشکلات آزادراه کاشان– اصفهان و کاشان– قم است.
معاون فنی و امور عمرانی سرپرست فرمانداری کاشان نیز در این نشست بیان کرد: سه نقطه حادثه خیز در محدوده این آزادراه وجود دارد که سال جاری 14 نفر قربانی در 14 فقره تصادف داشت.
علی چله دوان اضافه کرد: عبور عرضی افراد در محل تنها مجتمع رفاهی چهار فوتی، جاده دسترسی روستای خرمدشت به آزادراه پنج فوتی و محدوده روستای آب شیرین پنج فوتی داشته است.
وی با اشاره به خودداری مسئولان آزادراه در پنج سال گذشته از ارائه فهرست اقدام ها و هزینه های صورت گرفته تاکید کرد: اگر مشکلات این سه نقطه برطرف شود، تلفات جاده ای 50 درصد در آزادراه کاشان کاهش خواهد یافت.
جانشین فرمانده انتظامی استان اصفهان نیز ایمن سازی آزادراه اصفهان– کاشان– قم را در گروه مشارکت همه دستگاه ها دانست و گفت: ضمانت های اجرایی در زمینه این محور از مقام قضائی دریافت شده و در صورت تداوم شرایط کنونی، عبور خودروها از این آزادراه رایگان خواهد شد.
سرهنگ حسین حسین زاده افزود: 66 نفر تنها از آبان سال جاری در این آزادراه جان خود را از دست دادند که باید با تمهیدی این محور از حالت بی روح کنونی خارج شود.
وی همچنین نصب علائمی پیش از رسیدن به دوربین های کنترل سرعت را ضروری برشمرد و تصریح کرد: استفاده از تابلوها و چراغ های هشدار دهنده در فاصله های مناسب منجر به کاهش سرعت و عاملی بازدارنده در بروز حادثه های رانندگی است.
به گزارش ایرنا، آزادراه کاشان بخشی از آزادراه هفت به طول 465 کیلومتر است که از تهران آغاز می شود و با عبور از استان قم در اصفهان پایان می یابد.
6136/8123
کپی شد
