معاون سازمان محیط زیست معتقد است جمعیت و موقعیت جغرافیایی مهمترین عوامل آلودگی تهران هستند و در این بین عدم سیاست نظارت کنترل جمعیتی به ویژه در منطقه ۲۲ تهران، خطرات جدی تری را در آینده هشدار می دهد! با ادامه پیدا کردن آلودگی هوای تهران و باقی ماندن شهر در وضعیت هشدار، این سوال به وجود میآید که آیا میتوان این مشکل را در بازه زمانی کوتاهی حل کرد؟ علت های اصلی این آلودگی چیست؟ محمد درویش معاون سازمان حفاظت از محیط زیست و فعال محیط زیستی در گفت و گو با خبرنگار محیط زیست جی پلاس در ابتدا با اشاره به اینکه حل مشکل آلودگی تهران تنها با طرح ترافیک حل نمیشود، اظهار کرد: مشکل آلودگی هوا در تهران از آنجا میآید که ظرفیت جمعیت در مخروط افکنه جنوبی البرز چیزی حدود سه میلیون نفر بوده و ما در بخشهایی که باد حائل آن کمتر از ۵ متر بر ثانیه سرعت دارد، حدود چهار برابر ظرفیت زیستی بارگذاری کردیم و همین مساله سبب شد تا پهنه ۷۰۰ کیلومتر مربعی که تهران در آن مستقر شده است، به عنوان بدهکارترین سرزمین در فلات ۱۶۵ میلیون هکتاری ایران شناخته شود. ** ذرات کمتر از ۲/۵ میکرون علت آلودگی اند نه CO2 و NO2 وی بهبود وضعیت خودروهای سطح شهر را مهمتر از کم کردن تعداد آنها دانست و ادامه داد: همچنین باید فکری به حال خودروها و موتورسیکلتهای فرسوده کنیم. باید به سازندگان و واردکنندگان خودروهای هیبرید، با اولویت دهی در کلان شهرهایی مثل تهران کمک کنیم که این مساله را حل کنند واز سوی دیگر هم نباید اجازه دهیم، آب حوزههای آب خیز منتهی به تهران، مثل حوزه قزوین، حوزه کرج، حوزه جاجرود که منتهی به دریاچه نمک قم میشود و متاسفانه با بحران بیابانزایی روبروست، به تهران منتقل شود. با خشک شدن پهنههای جنوب شرق و جنوب غربی تهران، وسعت و غلظت ذرات کوچکتر از دو و نیم میکرون افزایش پیدا میکند که باید جلوی اینها را بگیریم. اگر تابلوی آلایندهها را ببینید نه co2 مشکلی دارد نه no2، بلکه این ذرات کمتر از دو و نیم میکرون، هستند که باعث شدهاند هوای تهران آلوده شود. ** سفره های آب زیرزمینی منطقه ۲۲ تهران تا ۱۷ متر کاهش پیدا کرده! درویش با مهم خواندن کنترل جمعیتی تهران، افزود: یکی از مهمترین علل آلودگی تهران، نبود سیاست نظارت بر کنترل جمعیت ساکنان تهران است. فقط در منطقه ۲۲ طی ده سال گذشته سفرههای آب زیرزمینی ۷ تا ۱۷ متر کاهش پیدا کردهاند و بحران آلودگی هوا کاملا مشهود است. متاسفانه ما به جای درمان این معضل، میخواهیم با انتقال آب از سر شاخههای کرج، جاجرود، طالقان و حتی سپیدرود، کاری کنیم که مردم بتوانند در این منطقه مستقر شوند و همچنان هیچ سیاست نظارتی برای کنترل جمعیت و بزرگ شدن تهران اعمال نمیشود. ** مهمترین عوامل انتشار متان در یک منطقه کم آب مستقر شد! وی با اشاره به این که بیشترین ساخت و سازها در ایران و در پهنه ۷۰۰ کیلومتر مربعی تهران اتفاق میافتد، گفت: بیشترین میزان، تراکم فروشی در همین تهران روی میدهد؛ در منطقهای که به طور ویژه با کمبود آب روبرو است، بیشترین واحدهای تولید کننده گوشت قرمز، به عنوان مهمترین عامل انتشار متان که اصلیترین منبع گازهای گلخانهای و از سوی دیگر صنعتی است مستقر شده اند. برای تولید هر کیلو محصول، ۱۵۵۰۰ لیتر آب مصرف می شود و نهایتا همه این ماجراها منجر به این شده که با یک بحران روبرو باشیم. ** پایتخت سیاسی کشور باید تغییر کند درویش با در نظر گرفتن این نکته که مشکلات تهران را باید جور دیگری حل کرد و نباید به دنبال مسکن های موقت بود، مدعی شد: ما خودمان را درگیر معلول کردهایم، خودمان را درگیر زوج و فرد کردن خودروها و محدوده طرح ترافیک کردهایم، حقیقت ماجرا این است که باید به سرعت برای چشماندازی طولانی به فکر تغییر پایتخت سیاسی کشور باشیم. ** هزینه استفاده از خودرو شخصی در تهران افزایش یابد وی راه حل این مشکل را محدود کردن ساخت و ساز در تهران دانست و گفت: باید به سرعت قانونی را تصویب کنیم که ساختمان با عمر با کمتر از ۶۰ سال در تهران تخریب نشود و فقط مجوز بازسازی و مرمت صادر شود. نباید اجازه فروش تراکم داده شود. به هیچ وجه نباید سراغ افزایش بزرگراهها، تونل ها، پلها و آزادراه های چند طبقه برویم و به جای آن باید حمل و نقل ریلی و عمومی را کامل و در دسترس کرده و به موازات آن هزینه استفاده از خودروی شخصی را در تهران افزایش بدهیم. به نظر من، مرکزی کردن اینترنت در ایران سودی بیشتر از طرح ترافیک دارد، اینکه ما از خریدها و ترددها در سطح شهر جلوگیری کنیم به مراتب سود بیشتری دارد اما میبینیم که این کارها اتفاق نمیافتد. درویش نگاه جدی به وضع تهران را خواستار شد و سخنانش را اینگونه به پایان برد: حاکمیت باید به تهران نگاه جدیتری داشته باشد، باید مقررات سنگینتری وضع کنیم که شعار محوری جمهوری اسلامی که عدالت محوری است، رخ دهد. باید پراکندگی امکانات در سراسر کشور اتفاق بیافتد و این همه حاشیه نشینی در شهر تهران افزایش پیدا نکند چرا که معضلات از دل همین حاشیه نشینی درمیآید. به گزارش جی پلاس علاوه بر این کارشناس محیط زیستی، اساتید و صاحب نظران مختلف دیگری هم ساخت و سازهای بی رویه و بلندمرتبه سازی های پرشمار منطقه ۲۲ که مانع جریان باد از غرب به شرق تهران است را مهمترین یا از علل اصلی آلودگی هوای پایتخت عنوان کرده اند.
