"آندره توپولف" طراح هواپیما در سال 1888 در مسکو به دنیا آمد. او در طی سالهای کاری خود در طراحی بیش از 100 فروند هواپیمای جنگی و مسافربری درگیر بود و هواپیماهای ساخت او توانستند 78 رکورد پروازی را جابجا کنند.
تصویری از مرحوم " آندره توپولف" بنیانگذار شرکت هواپیماسازی "توپولف" روسیه شوروی؛ ۱۹۴۲
"آندره توپولف" در سال ۱۸۸۸ در مسکو به دنیا آمد و در سال ۱۹۰۸ در دو دانشگاه روسیه پذیرفته شد؛ مدرسه عالی فنی مسکو و انستیتوی مهندسین راه آهن.
توپولوف به مدرسه عالی فنی مسکو پیوست و در سال ۱۹۰۹ مطالعه آیرودینامیک را زیرنظر ژوکوفسکی، از پیشگامان پرواز روسیه، آغازکرد.
در همین دوران بود که آندره یکی از اولین تونلهای بادجهان و اولین تونل باد روسیه را برای آزمایشگاه مدرسه عالی فنی ساخت.
در سال ۱۹۱۱ توپولوف به انقلابیون پیوست و اندکی بعد دستگیرشد. توپولوف به زادگاهش بازگردانده شد و تا سال ۱۹۱۴ اجازه نیافت که به محیط علمی بازگردد.
در سال ۱۹۲۹ تلاشهای توپولوف به بنیانگذاری "انستیتو مرکزی آیرودینامیک و هیدرودینامیک" انجامید. درهمین دوران بود که توپولف بارقه ای از خلاقیت خود را به نمایش گذاشت. توپولف تی بی-۳ اولین بمب افکن سنگین ۴ موتوره جهان بود که هیچ ستون نگهدارنده ای برای بالهایش نداشت.
طراحی این هواپیما در سال ۱۹۲۶ آغازشد و تا سال ۱۹۲۹ به طول انجامید.این هواپیما توانست ۴ رکورد پروازی را در آن زمان بکشند و با اینکه در زمان جنگ جهانی دوم یک هواپیمای منسوخ و کهنه بود بازهم به صورتی گسترده در نقش بمب افکن یا هواپیمای باری بکارگرفته شد.
با گسترش دفاتر طراحی هواپیما در کشور شوراها آندره تصمیم گرفت تا یک دفتر طراحی برای خود تأسیس کند. به هر حال تأسیس این دفتر برای توپولوف خوش یمن نبود چرا که در سال ۱۹۳۷توسط سازمان امنیت استالین به جرم فعالیتهای فاشیستی دستگیرشد و به زندان افتاد.
دو سال بعد سرویس امنیتی در یکی از آزمایشگاه های مخفی خود در نزدیکی مسکو تعدادی از دانشمندان و طراحان هواپیما را سازمان دهی کرد و آندره نیز به نزد آنان فرستاده شد.
عاقبت در سال ۱۹۴۰ توپولوف محاکمه و به ده سال زندان محکوم شد.در همان زمان بود که توپولف به پیروزی دیگری دست یافت. توپولف-۱۰۴ دومین هواپیمای جت مسافربری جهان و اولین جت مسافربری دنیای شرق بود.
این طرح درخشان بر اساس بمب افکن موفق توپولف-۱۶ ساخته شد و از آن روز به بعد توپولف توانست برای خود در صنعت هواپیماهای تجاری جایی بازکند. ساخت هواپیماهای باری و مسافربری توپولف با هواپیماهای دیگری دنبال شد تا اینکه پسرش توانست ۵ سال پس از مرگ وی تکخال دیگری رو کند؛جت مسافربری مافوق صوت توپولف-۱۴۴ پرستیژی برای هیأت حاکمه شوروی سابق شد.
توپولوف در طی سالهای کاری خود در طراحی بیش از ۱۰۰ فروند هواپیمای جنگی و مسافربری درگیر بود و هواپیماهای ساخت او توانستند ۷۸ رکورد پروازی را جابجا کنند. توپولوف به صورت افتخاری عضو جامعه سلطنتی هوانوردی بریتانیا و انستیتو آمریکایی هوانوردان و فضانوردان بود و ۳ بار به عنوان کارگر قهرمان سوسیالیست رسید.
منبع: جوان و تاریخ
