تاکسیرانی

  • سرپرست اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری گفت: داشتن مدرک دیپلم برای رانندگان تاکسی الزامی نیست اما ممکن است برخی از شهرها به دلیل بالا بردن بحث کیفی رانندگانشان، آن را الزام کرده باشند.

  • معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر لزوم ارتقای فرهنگ ترافیکی در کلانشهر تهران گفت: متاسفانه امروز بیش از 22 شرکت تاکسی اینترنتی مشغول فعالیت هستند که هر یک از آنها بیشتر از سازمان مدیریت و نظارت تاکسیرانی شهر تهران خودرو در اختیار دارند و تابع هیچ مقررات خاصی نیستند.

  • معاون فنی و بهره برداری سازمان مدیریت و نظارت تاکسیرانی شهر تهران:

    معاون فنی و بهره برداری سازمان مدیریت و نظارت تاکسیرانی شهر تهران گفت:خودروسازان تحویل تاکسی‌های صفر به متقاضیان را آغاز کرده و کد رهگیری هم برای تحویل خودرو صادر شده است.

  • درد دل‌های رانندگان تاکسی؛

    باید «رانندگی تاکسی» را جزو مشاغل سخت قرار دهند چرا که باید در تمام فصول سال از صبح تا شب در خیابان‌ها رانندگی کنند تا هزینه زندگی را در بیاورند و حتی اگر چند روزی قصد سفر کرده و یا بیمار شوند و نتوانند کار کنند، از مزد آن روز بی‌بهره می‌ماند!

  • شهردار تهران اعلام کرد:

    محمدعلی نجفی گفت: باید اعلام کنم که اختلاف نظری در خصوص بدهی و مطالبات متقابل بین شهرداری و وزارت امور دارایی وجود دارد که کارگروهی مشترک ایجاد شده و امیدواریم ظرف دو سه ماه آینده سرانجام مطالبات و بدهی‌ها مشخص و برنامه‌ای برای بازپرداخت آنها تهیه شود.

  • معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه باید نظارت بر این اپلیکیشن‌ها صورت گیرد، افزود: اینکه عده‌ای استدلال می‌کنند، این سرویس‌های حمل و نقل جزو تاکسیرانی نبوده و فقط یک اپلیکیشن هستند، یک نگرش اشتباه و ساده‌انگارانه است.

  • استارت‌آپ‌های جدید چند سالی است که وارد بازار کسب‌وکار شده‌اند. اما سنگ‌اندازی‌های طیف سنتی بازار تمامی ندارد. آنها هنوز هم به کسب‌وکارهای نوین اعتقادی ندارند و به همین منظور هر روز به بهانه‌ای جدید قصد دارند در فعالیت استارت‌آپ‌ها ممانعت ایجاد کنند.

  • شاید اگر سه سال پیش در مورد نحوه جابه‌جایی مسافران درون شهری از کسی سوال می‌شد، به جز حمل و نقل عمومی و آژانس‌های مسافربری و چند سامانه تاکسیرانی و تاکسی‌مترها، روشی دیگری به ذهن متبادر نمی‌شد.