چرا واگذاری خودروسازان شکست خورد؟ قطعهسازان دندان تیز کردند!
واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی با در نظر گرفتن الزامات آن، در راستای اصلاح رابطه سیاستگذار با شرکتهای خودروسازی، از…
-
-
سهام خودروسازان بزرگ کشور پس از دو دهه همچنان در صف واگذاری! همچنان مدیریت دو خودروساز بزرگ را دولت تعیین میکند
کارشناسان سهام شرکتهای زیر مجموعه یا همان سهام دولتی را اصلیترین مانع در خصوصیسازی خودروسازان میدانند.
-
مستند چهار چرخ (قسمت اول)
برخی اقتصاددانان و صاحب نظران توسعه معتقدند که در یک صد سال گذشته یکی از اصلی ترین مسیرهای توسعه، توجه و ارتقاء به دو…
-
خصوصیسازی خودروسازان دولتی، راهحل نهایی نجات جاده مخصوص
بیشک اگر از هر کارشناس صنعت خودرویی بپرسید، اولین سد بزرگ مقابل رشد دو خودروساز بزرگ کشور را دولتی بودن آن میدانند.…
-
خودروسازان در دستانداز زیاندهی/ زیان انباشته ایرانخودرو به رکورد بیسابقه 111 هزار میلیارد تومان رسیده!
در حالی که طی سالهای گذشته، دولتهای مختلف همواره وعده خصوصیسازی دو خودروساز بزرگ به ویژه ایرانخودرو را…
-
گزارش جماران
واردات خودرو آزاد شد، اما خودروسازان نه! / دولت فاتحانه از آخرین گام می گوید اما کاش اولین گام تان رفع تصدی گری دولتی در صنعت خودرو بود
اکنون که دولت، فاتحانه عنوان می کند آخرین گام برای مقابله با انحصار در صنعت خودروسازی کشور را آن هم با آزادسازی (بدون…
-
پاسخ به یک شبهه! فکر خصوصی سازی، دقیقه نودی نیست/ واگذاری خودروسازی به قطعه ساز، گره گشاست و نه مشکل ساز
در پی انتشار مطلبی در یکی از ر رسانهها با تیتر «سهامداری ایران خودرو با فرمان یک قطعهساز پرحاشیه/ وزیر صمت دقیقه نود…