ایران از آنتونوف اوکراین 100 هواپیمای مسافری میخرد
پس از یک سال و نیم مذاکره بالاخره این قرارداد در بهمن ماه امسال بین شرکت تفتان و شرکت سازنده آنتونوف اوکراین منعقد شد.
پس از یک سال و نیم مذاکره بالاخره این قرارداد در بهمن ماه امسال بین شرکت تفتان و شرکت سازنده آنتونوف اوکراین منعقد شد.
مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به ضرورت ورود هواپیماهای بیشتر به ناوگان هوایی ایران ایر تصریح کرد: برنامه ریزی ما در سال آینده ورود حداقل 14 فروند هواپیما به ناوگان هوایی ایران ایر است.
در کل دنیا بیشترین رشد حمل هوایی در منطقه خاورمیانه بوده و بزرگترین رشد در خاورمیانه را ایران داشته است و این نشان میدهد که یک بازار بزرگ در کشور وجود دارد.
ایران بعد از توافق هستهای با گروه موسوم به 1+5 از دو شرکت بزرگ هواپیماسازی بوئینگ و ایرباس سفارش خرید دهها هواپیما را داده است.
اگر تصمیم ترامپ مبنی بر خروج آمریکا از برجام باشد، پیش از صنعت هوایی باید در سطح کلان رویکرد ایران را در این زمینه مشخص کرد.
ایران ایر سال گذشته و همزمان با نهایی کردن قراردادهای خود با ایرباس و ای تی ار، قرارداد خود با بویینگ را نیز نهایی کرد تا به این ترتیب این هواپیماساز آمریکایی بعد از حدود چهار دهه بار دیگر به ایران هواپیما بفروشد.
قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور بینالملل درباره شایعات مطرح شده مبنی بر فروش هواپیماهای پسابرجامی ساخته شده برای ایران ایر به سایر ایرلاینهای بینالمللی اظهار کرد: موضوعی که مطرح شده هر چند نیاز به پیگیری جدی و قطعی دارد، اما حتی در صورت اتفاق افتادن نیز امری طبیعی به شمار میرود.
فرزانه شرفبافی گفت: «یکی از اولویتهای ما رونق دادن به فرودگاههای کوچک کشور است که بنا داریم تا در مسیرهای بندرعباس، بندرلنگه، عسلویه، زاهدان، ابوموسی، چابهار، ایرانشهر، کیش، اصفهان، شیراز و اهواز، پروازهای کوچک ATR را فعال کنیم».
دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی با بیان اینکه جلوگیری از فروش هواپیما به ایران نقض برجام است، تاکید کرد: در متن توافق هسته ای تصریح شده که کشورها نباید مانعی بر سر راه فروش هواپیما به ایران به وجود بیاورند.
معاون فروش شرکت ATR در خاورمیانه گفت: تاکنون از زمان انعقاد قرارداد فروش 20 فروند هواپیمای ATR به ایران ایر، 6 فروند هواپیما تحویل داده شده است و تحویل هواپیماهای دیگر هم در انجام میشود.