آلودگی هوا در تهران

  • یادداشت/

    حکمروایی شهری که اداره شهر با همکاری و مشارکت مردم به طور یکپارچه است، جزئی از تجربه کنونی جهانی است و آن را برای اداره شهر ها بعد از فراز و فرودهای فراوان برگزیده‌اند. ما ایرانی ها چرا در بعضی از امور مثل پزشکی و مهندسی از تجارب جهانی استفاده می کنیم ولی در حکمروایی شهری که تجربه همه ملت‌های جهان است نه تنها از آن تجارب استفاده نمی‌کنیم بلکه خودمان را به ناشنوایی و ندیدن میزنیم. بنابراین چاره کار آلودگی هوای شهرها دادن اختیار به مدیریت شهری تاحد یکپارچگی است.

  • آلودگی هوا در تهران تشدید شده است؛ برخی از مدیران می‌گویند یا مجبور به مازوت‌سوزی هستیم یا باید قطعی برق داشته باشیم. شاخص در چند ایستگاه تهران به بالای 200 رسیده است و مدیران در حال هشدار دادن هستند، اما هنوز هیچ تصمیمی مبنی بر تعطیلی تهران و یا راهکارهایی برای کاهش آلودگی هوا گرفته نشده است.

  • یادداشت/

    تناقض ها را می توان در موارد ریز و درشت زیادی در که در سال های اخیر رخ داده، مشاهده کرد؛ از چگونگی ورود ویروس کرونا به کشور گرفته تا علت خسارات سیل و زلزله در برخی نقاط کشور، از علت دقیق عدم تصویب اف. ای. تی. اف علی رغم نظر تأکید مسئولین دولتی و کارشناسان تا تشتت تصمیمات قوای کشور در قبال برجام و مذاکره با آمریکا.

  • امروز هوای همه مناطق تهران ناسالم شد و از سوی دیگر برق نزدیک به ۱۰ منطقه تهران قطع شد، در حالی که دیروز رئیس سازمان محیط زیست گفته بود: نظر شخصی من این است که روزی دو ساعت برق نداشته باشیم، ولی از مازوت استفاده نکنیم!

  • با توجه به آلودگی هوای تهران به خصوص در زمستان و آسیب‌های بهداشتی و اقتصادی آن، پژوهشگران محیط‌زیست دانشگاه پیام نور تهران و دانشکده کشاورزی و منابع طبیعی دانشگاه یزد با انجام مطالعه‌ای نقشه آلودگی شهر تهران را تهیه کردند.

  • کارشناس سازمان هواشناسی گفت: تهران از پنج شنبه بعد از ظهر افزایش ابر را خواهد داشت و به تدریج بارش‌های پراکنده در تهران آغاز می‌شود که در روزهای جمعه و شنبه نیز این بارش‌ها تداوم خواهد داشت که موجب کاهش غلظت آلاینده‌های جوی و بهبود کیفیت هوا می‌شود.

  • رئیس دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی گفت: امروز ما در هوایی تنفس می‌کنیم که دارای سطح فزاینده و غیر قابل باور منوکسید کربن است و ذرات معلق هوا به حد اعلا رسیده، به گونه‌ای که هر ساله ۲۰ هزار تن ذرات معلق در ریه تهرانی‌ها وارد می‌شود که ۱۲ هزار تن مربوط به خودروهای سبک سواری و ۲۰۰۰ تن مربوط به موتورسوارهاست.