قیمت سوخت و انتخابات کنگره: آیا جمهوریخواهان هزینه آن را خواهند پرداخت؟
دو هفته مانده به انتخابات میان‌دوره‌ای آمریکا، قیمت بنزین و گازوئیل به مسئله‌ای کلیدی در نبرد برای کنترل کنگره تبدیل شده است
به گزارش جماران، دو هفته مانده به انتخابات میان‌دوره‌ای آمریکا، قیمت بنزین و گازوئیل به مسئله‌ای کلیدی در نبرد برای کنترل کنگره تبدیل شده است، چرا که فشار بر کشاورزان، کامیون‌داران و خانواده‌ها افزایش یافته و جمهوریخواهان نگرانند که هزینه انتخاباتی افزایش هزینه‌های سوخت و جنگ با ایران را بپردازند.
این حزب که اکثریت اندکی را در مجلس نمایندگان و سنا در اختیار دارد، با امتحانی سخت برای وعده‌های دونالد ترامپ، رئیس جمهور، برای کاهش قیمت‌ها روبرو است و گزارش‌های مکرر مطبوعاتی نشان می‌دهد که این نگرانی به ایالت‌های کشاورزی که تمایل به جمهوریخواهان دارند نیز گسترش یافته است، جایی که نامزدها سعی می‌کنند خشم رأی‌دهندگانی را که به تکیه بر آرای آنها عادت کرده‌اند، مهار کنند.
با نزدیک شدن به انتخابات ۳ نوامبر، اقدامات دولت از کمک به کشاورزان، تخفیف‌های مالیاتی و تلاش برای افزایش عرضه تا توافق برای خرید گازوئیل روسی که اعتراضاتی را در درون خود حزب برانگیخته است، متغیر است.
قیمت سوخت فشار جدیدی را بر بازار وارد می‌کند
طبق داده‌های انجمن اتومبیل آمریکا (AAA) ، میانگین قیمت یک گالن بنزین معمولی در ایالات متحده در 20 اکتبر حدود 4.28 دلار بود، در حالی که این رقم در سال گذشته 3.04 دلار بود، در حالی که قیمت گازوئیل به 6.32 دلار رسید، در حالی که این رقم در سال گذشته حدود 3.62 دلار بود.
با وجود کاهش قیمت بنزین در طول هفته گذشته، قیمت گازوئیل دوباره افزایش یافت و نزدیک به رکورد بالای خود یعنی حدود ۶.۵۳ دلار در هر گالن که در ۲۲ سپتامبر ثبت شده بود، باقی ماند.
داده‌های اداره آمار کار، میزان تأثیر سوخت بر تورم را نشان می‌دهد ؛ شاخص قیمت بنزین در ماه سپتامبر 9.1 درصد افزایش یافت که بیش از نیمی از افزایش ماهانه قیمت مصرف‌کننده را تشکیل می‌دهد و تورم سالانه به 3.7 درصد در مقایسه با 3.4 درصد در ماه اوت افزایش یافته است، در حالی که قیمت سوخت گرمایشی در طول یک سال 74.2 درصد افزایش یافته است.
تأثیر گازوئیل از طریق عملکرد کامیون‌ها، ماشین‌آلات کشاورزی و حمل و نقل محصولات کشاورزی و کالاها به مصرف‌کنندگان می‌رسد. خبرگزاری آسوشیتدپرس به نقل از جوزف بروسوئلاس، اقتصاددان ارشد RSM، نوشت که هزینه آن بر هر چیزی که باید در اقتصاد حرکت کند، از جمله غذا، تأثیر می‌گذارد.
فصل برداشت پرهزینه
در آیووا، وال استریت ژورنال تجربه یک کشاورز به نام «آیدان استروف» را بازگو کرد که هزینه‌های سوخت‌گیری تجهیزاتش از حدود ۱۱۵۰۰ دلار در سال گذشته به ۱۸۰۰۰ دلار در سال جاری افزایش یافته است. او برای مقابله با این افزایش، تعمیر و نگهداری برخی از تجهیزات را به تعویق انداخت، تحویل یونجه را کاهش داد و کار اضافه کاری خود را در ساخت و ساز افزایش داد.
استروف هنوز قصد دارد به جمهوریخواهان رأی دهد، اما گفت برخی از دوستانش در حال بررسی تحریم انتخابات یا رأی دادن به دموکرات‌ها هستند و این نشان می‌دهد که تورم از چه راه‌های مختلفی می‌تواند بر حزب تأثیر بگذارد.
بحران سوخت در بحبوحه فشارهای گسترده‌تر بر کشاورزی رخ می‌دهد. وزارت کشاورزی در برآوردهای ماه سپتامبر خود پیش‌بینی کرد که درآمد خالص این بخش در طول سال ۲۰۲۶ با ۲.۶ درصد کاهش به ۱۵۸.۴ میلیارد دلار خواهد رسید و پس از احتساب تورم، این کاهش ۵.۵ درصد خواهد بود.
طبق گزارش دیگری در وال استریت ژورنال، افزایش هزینه‌های گازوئیل و کود، همراه با خسارات ناشی از تعرفه‌ها و اختلالات در صادرات کشاورزی، به دموکرات‌ها فرصتی می‌دهد تا جمهوریخواهان را در مناطق روستایی که به طور سنتی از آنها حمایت کرده‌اند، به چالش بکشند. با این حال، بسیاری از کشاورزان به حزب وفادار مانده‌اند و در توانایی دموکرات‌ها برای ارائه جایگزین بهتر تردید دارند.
نگرانی‌ها در مورد ناامیدی پایگاه رأی‌دهندگان
یکی از نگرانی‌های جمهوریخواهان، میزان مشارکت در انتخابات است. خبرگزاری آسوشیتدپرس به نقل از گلن برونکو، رئیس فدراسیون کشاورزی کانزاس، نوشت که ناامیدی اقتصادی لزوماً تولیدکنندگان کشاورزی را به سمت رأی دادن به دموکرات‌ها سوق نمی‌دهد، اما اشتیاق آنها را برای رفتن به پای صندوق‌های رأی کاهش می‌دهد.
طبق گزارش این آژانس، جمهوریخواهان همزمان با سفرهای ترامپ با هدف تقویت پایگاه خود در ایالت‌های محافظه‌کار، در حال تزریق پول به رقابت‌های سنا در کانزاس، نبراسکا و آیووا هستند.
در آلاسکا، رویترز به تأثیر فزاینده افزایش هزینه‌های انرژی به دلیل وابستگی به سوخت گرمایشی و حمل و نقل کالا در مسافت‌های طولانی اشاره کرد و به نقل از سوزان داونینگ، مسئول سابق ارتباطات جمهوریخواهان ایالت ، گفت که برخی از رأی‌دهندگان هنوز ترامپ را دوست دارند، اما احساس می‌کنند که او آنها را ناامید کرده است و این امر اشتیاق آنها برای مشارکت را تهدید می‌کند.
نظرسنجی‌ها اهمیت محیط اقتصادی را در این رقابت نشان می‌دهند؛ در نظرسنجی رویترز/ایپسوس که بین ۱۶ تا ۱۹ اکتبر انجام شد، ۴۷ درصد از رأی‌دهندگان ثبت‌نام‌شده، موضع نامزد در مورد هزینه‌های زندگی را به عنوان مهم‌ترین عامل در تصمیم انتخاباتی خود، پیش از سایر مسائل، انتخاب کردند.
در همان نظرسنجی، ۴۱٪ از رأی‌دهندگان ثبت‌نام‌شده معتقد بودند که دموکرات‌ها بهترین رویکرد را برای مقابله با هزینه‌های زندگی دارند، در حالی که این رقم برای جمهوریخواهان ۲۹٪ بود. این نظرسنجی شامل ۱۶۷۹ بزرگسال، از جمله ۱۲۷۹ رأی‌دهنده ثبت‌نام‌شده، بود.
نامزدها به دولت خود فشار می‌آورند
هزینه بالای زندگی باعث شده است که نامزدهای جمهوری‌خواه خواستار اقدام فوری شوند. وال استریت ژورنال گزارش داد که اشلی هنسون، نامزد سنا از آیووا، به کسانی که خواستار توقف موقت صادرات گازوئیل و تعلیق مالیات سوخت فدرال هستند، پیوسته است و استدلال می‌کند که ساکنان ایالت او نباید مجبور باشند هزینه جنگ با ایران را در پمپ بنزین‌ها و فروشگاه‌های مواد غذایی بپردازند.
مایک راجرز، نامزد جمهوری‌خواه سنا از میشیگان ، نیز درخواست تعلیق صادرات گازوئیل را پذیرفت تا عرضه بیشتری به بازار داخلی داشته باشد.
اما این پیشنهاد شکافی را در درون حزب آشکار کرد و هشدارهایی را در مورد عواقب نامطلوب مطرح کرد. به گزارش آسوشیتدپرس، اقتصاددانان نگرانند که انباشت گازوئیل در پالایشگاه‌ها، فعالیت آنها را کاهش دهد که این امر همچنین تولید بنزین و سوخت جت را کاهش داده و فشارهای قیمتی را افزایش می‌دهد، زیرا این پالایشگاه گروهی از مشتقات به هم پیوسته را تولید می‌کند و جداسازی تولید یکی از آنها از بقیه دشوار است.
کمک‌های پیش از انتخابات
وزارت کشاورزی ایالات متحده دیروز اعلام کرد که ۸ میلیارد دلار برای پرداخت‌های استثنایی به کشاورزان تحت برنامه «کمک سوخت برداشت» اختصاص می‌دهد تا بخشی از خسارات فصل ۲۰۲۶ مربوط به اختلال در بازار و افزایش هزینه‌های نهاده‌ها را پوشش دهد.
این خبر در جریان یک گردهمایی انتخاباتی برای ترامپ در حمایت از سناتور جمهوری‌خواه راجر مارشال در کانزاس اعلام شد. این وزارتخانه می‌گوید نرخ پرداخت برای محصولات کلیدی در ماه نوامبر اعلام خواهد شد و سازوکارهای مربوط به سایر کالاها بعداً تعیین خواهد شد.
طبق یک دستورالعمل اجرایی در مورد سوخت دیزل که معمولاً در فعالیت‌های معاف از مالیات مانند کشاورزی استفاده می‌شود، سازمان امور مالیاتی اعلام کرد که جریمه‌های مربوط به استفاده از آن در جاده‌ها تا پایان دسامبر به حالت تعلیق درآمده و در عین حال، تعویق تعهدات مالیاتی و راه‌های لغو آنها را بررسی می‌کند.
این آژانس توضیح داد که این اقدام مربوط به مالیات‌های فدرال است و به طور خودکار مالیات‌ها یا جریمه‌های ایالتی را تغییر نمی‌دهد.
گازوئیل روسی: جنجال جدید
تلاش‌ها برای کاهش قیمت سوخت، پس از توافق ترامپ با ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه، برای خرید گازوئیل، محاسبات سیاسی را پیچیده‌تر کرده است. وال استریت ژورنال گزارش داد که این توافق و کاهش تحریم‌ها، نامزدهای جمهوری‌خواه را در موقعیت دشواری قرار داده و با سوالاتی در مورد توجیهات اعطای امتیاز به مسکو روبرو شده‌اند.
راجرز مخالفت خود را با خرید سوخت روسی ابراز کرد، در حالی که هنسون خواستار بررسی راه‌های دیگر برای کاهش قیمت‌ها شد و دشواری متحد کردن حزب حول یک راه‌حل واحد قبل از انتخابات را آشکار کرد.
پیشینه بازار، محدودیت‌های این تحرکات را توضیح می‌دهد. طبق گزارش آژانس بین‌المللی انرژی، ناآرامی‌های خاورمیانه و کاهش عرضه روسیه، عرضه جهانی گازوئیل را کاهش داده و صادرات آن در ماه سپتامبر در مقایسه با سال قبل حدود ۷۰۰ هزار بشکه در روز کاهش یافته است.
این آژانس انتظار دارد که فرآورده‌های میان تقطیر تا سال ۲۰۲۷ کمیاب باقی بمانند و می‌گوید که کاهش محدودیت‌ها بر صادرات دیزل روسیه اساساً تعادل جهانی را تغییر نخواهد داد، زیرا محدودیت‌های فعلی با کمبود ظرفیت پالایشگاهی عملیاتی روسیه مرتبط است.
تحت این محدودیت‌ها، رویترز به نقل از باب مک‌نالی، رئیس گروه انرژی راپیدان، نوشت که کاهش شدید و پایدار قیمت‌ها مستلزم پایان دائمی درگیری‌ها در خلیج فارس و بین روسیه و اوکراین است ، در حالی که سایر گزینه‌های مداخله اثرات محدود یا حتی معکوس دارند، زیرا جمهوریخواهان مبارزات انتخاباتی خود را با قیمت بالای سوخت اداره می‌کنند.
مشاهده خبر در جماران