روایت حاج قاسم از روزهای عملیات مرصاد
منافقان با خیال خام خود راه افتاده بودند توی جاده ها و شهرها تا خودشان را برسانند به تهران. از کشتار مردم هم ابایی نداشتند همان طور که سال ها ترور مردم و مسئولان در کتابچه عملیاتی شان بود. تیرشان اما زود به سنگ خورد.
به گزارش خبرنگار جماران، در اینکه حاج قاسم چه نقشی در آزادسازی شهرهای اسلام آباد غرب و کرند غرب داشته کمتر شنیده یا شاید هم اصلا نشنیده باشیم. روزگاری که منافقان هوس تاختن به شهرهای کشور را داشتند و راه افتاده بودند و جلو می آمدند و مدعی بودند که دارند به تهران می رسند.
پنجم مرداد ماه سال ۶۷ بود. چند روزی از عملیات فروغ جاویدان منافقان می گذشت که عملیاتی با رمز «یاعلی» در منطقه اسلام آباد غرب و کرند غرب شروع شد. فرمانده عملیات علی صیاد شیرازی بود. دلاورمردان ایرانی مسیر منافقان را سد کردند. ساعت ده صبح پنجم مرداد بود که سید یحیی رحیم صفوی در جلسهای که در قرارگاه نیروی زمینی ارتش در شلمچه تشکیل شد، حاج قاسم را مامور کرد تا به سوی اسلام آباد غرب حرکت کند. روز بعد با ورود حاج قاسم به اسلام آباد غرب، محسن رضایی، فرمانده کل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی به ایشان مأموریت داد که در مرحله اول و تا بعداز ظهر همان روز، اسلام آباد غرب را از تصرف نیروهای سازمان منافقان آزاد کند. حاج قاسم تا عصر توانست رزمندگان را برای تامین امنیت شهر بسیج کند. محسن رضایی بعد از آن از حاج قاسم خواسته بود تا جاده اسلام آباد غرب به کرند غرب را پاکسازی کند.
حاج قاسم که آن روزها فرمانده لشکر ۴۱ ثارالله بود، حضور در این علمیات را اینگونه روایت کرده است:
«در منطقه شلمچه درگیر عملیات بودیم. تقریباً پاتک های دشمن را دفع کرده بودیم که اعلام کردند منافقین به غرب حمله کرده اند. در اولین اقدام یک گروهان نیرو همراه با یک توپ ۲۳ و یک توپ ۱۰۶ به وسیله هلیکوپتر شنوک در فرودگاه اضطراری اسلامآباد پیاده کردیم. چند تپه کوچک اطراف فرودگاه اضطراری وجود داشت. کنار تپه ها مستقر شدیم و کار شناسایی منطقه را آغاز کردیم. پاکسازی تنگه چهارزبر، آزادسازی شهر اسلامآباد و حرکت به سوی کرند غرب هدف لشکر ثارالله بود. نیروهای شناسایی با لباس محلی به وسیله مینی بوس داخل شهر اسلام آباد رفتند و اطلاعاتی به دست آوردند. با حمله ای که کردیم ابتدا قهوه خانه سقوط کرد سپس اسلامآباد تصرف شد و یک فرماندار نظامی در شهر منصوب کردیم. از روی جادۀ آسفالت (اسلامآباد - سرپل ذهاب) حرکت را ادامه دادیم و غروب به کرند رسیدیم. در مجموع دو گردان را به کار گرفتیم همچنین ادوات و یک گروهان پدافند هوایی که با خودرو حرکت می کرد و مهمات هم از اهواز آورده بودیم.»
مشاهده خبر در جماران